新车 | 细节人性化提升，静态解析广汽传祺M6 PRO

文：懂车帝原创 李杨

[懂车帝原创 2021上海车展] 在本届上海车展上，广汽传祺将M6 PRO带到了展台。作为传祺GM6的中期改款车型，M6 PRO拥有新的前脸样式，同时很多细节也都做了优化，新车在紧凑型MPV市场获得了更强的竞争力。

传祺M6

最低售价：10.48万起最高降价：1.50万

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新车亮点

相比老款偏向端庄的外观风格来说，M6 PRO的外观变得加激进，中网尺寸进一步扩大，上下实现了贯穿，同时内部细节造型也更丰富，左右两侧加入了镀铬装饰。官方将新车设计称为“X展翼主题”，即日行灯和中网两侧的镀铬装饰形成了“X”样式。

高配车型配备了三目式LED头灯，根据官方数据，最远照射距离可以达到350米，照明宽度为35米，此外，自动头灯、自适应远光灯也都支持。

M6 PRO和老款的车身尺寸没有任何变化，因为定位紧凑型MPV，所以车身长度相比奥德赛这些车型要短一些。不过有些遗憾，老款车型没有配备侧滑门，改款后该配置依然没有出现，依然是横拉门。至于隐私玻璃，并不是全系标配，而是只有顶配车型才有。

车尾的变化不是很明显，只是在保险杠下方增加了一根镀铬饰条，精致感有所提升。MPV并不强调运动感，所以M6 PRO采用了隐藏式排气设计。

车内最大变化来自中央操作台，老款使用了通道式设计，这种设计方便了前排乘客互换位置，也提升了空间的灵活性，而M6 PRO改为了传统的中央操作台，换挡区域和后面的中央扶手箱连为一体，虽然实用性变差，但从过去的座椅内侧小扶手升级为现在的中央大扶手，舒适性有了明显提升。

传祺M6

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中控台的用料没有升级，方向盘采用了最新的样式，握感相比之前有一些改善。老款车型的车机系统操作起来并不是很流畅，而M6 PRO换装了新的车机系统，除了操作流畅度有提升外，界面也变得更精致了。至于功能，和老款一样很丰富，其中还配备了CarPlay这一大家很喜欢的功能。

说到MPV，空间自然是绕不开的。M6 PRO有2+2+3布局的7座版和2+2+2布局的6座版，座椅布局方面给消费者提供了比较丰富的选择。第二排是两个独立座椅，通道的宽度足够方便乘客进出前后排，此外，座椅两侧还布置了杯架、储物槽、USB充电接口，实用性比老款更加出色。

途安L

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这里值得一说，受到两侧轮拱的影响，M6 PRO的第三排只能容纳两个成年人，所以7座版虽然第三排有3个座椅，但用起来感觉并不实用。在第三排打开的状态下，M6 PRO的后备厢空间会变得比较有限，不过好在座椅下方有挖空设计，争取了一些储物空间。

M6 PRO全系只有一款1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米，变速箱有两款，分别是6速手动和7速湿式双离合。悬架结构为前麦弗逊式独立，后扭力梁式非独立。

竞争分析

途安L

最低售价：13.88万起最高降价：2.80万

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大众途安L

别克GL6

目前国内和M6 PRO竞争的车型并不多，比亚迪宋MAX、吉利嘉际、五菱凯捷这些车型都和M6 PRO价格接近。而如果将范围扩展到合资品牌，大众途安L和别克GL6也都属于紧凑型MPV，而且价格和M6 PRO略有重合。一直以来，MPV不如轿车、SUV那样受关注，但很多自主品牌并不想放弃这个市场，所以还是推出了MPV产品来满足消费者需求。上面提到的几款车有很多共同点，比如都有不俗的空间和丰富的配置，所以是否细节足够人性化，也就成了打动消费者的关键。经过此次改款，M6 PRO在很多细节处都有很明显的提升，比如车机的改进、后排空间实用细节的加入，这些想必会成为消费者在选车时不能忽视的吸引力。

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