又一头小怪兽 别克威朗Pro GS，比思域更运动，更帅气

4月18日晚在别克品牌日上威朗(图片|配置|询价)Pro和威朗Pro GS版本正式与大家见面，据悉，全新威朗ProGS将搭载1.5T发动机，并在即日起正式接受预定。

威朗

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威朗Pro定位于紧凑型轿车，相比现款威朗车型，威朗Pro的外观更为时尚，车身的比例及细节更加符合年轻人的审美，这也让威朗Pro可以通过外观吸引到更多年龄层的消费者。威朗Pro GS沿袭别克GS车系家族化的造型，作为别克GS车系的新成员，威朗Pro GS采用一系列专属设计，其中包括3款特调的专属车身颜色，空气动力学套件等。相比现款威朗车型，威朗Pro GS车型确实看起来“年轻”不少。

威朗Pro GS前脸采用了大尺寸蜂窝熏黑进气格栅，展翼式熏黑饰条延伸至两侧大灯，新车同样采用远近光一体LED大灯搭配回旋镖造型的日行灯让该车提升气场的同时增加了辨识度，迎合年轻受众对“运动化造型”需求的同时，同时也更符合全新威朗Pro GS“性能车”的定位。

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蜂窝熏黑进气格栅同时也加上红色的GS专属标识，下包围左右两侧均使用黑色材质进行包裹，下格栅同样是蜂窝熏黑设计同时带有一个非常夸张的前铲，做为一款运动型的轿车是个非常不错的配置。

威朗Pro GS均采用溜背式的风格，双腰线经过了重新的调整，更具设计感。新车长宽高分别4664毫米/1786毫米/1472毫米，整个车身侧面最醒目的就是红色的刹车卡钳和熏黑设计的17寸轮毂，轮胎为马牌轮胎，外后视镜也采用了黑色的外壳，整车车窗也采用熏黑的镀铬装饰条，增加整车的运动气息，这些配置也是当下年轻人最喜欢的了。

车顶方面可以看出威朗Pro GS车型采用了2片式全景天窗，整个车顶也采用了全黑的车顶的设计，喜欢改装的朋友购车后也无需再进行贴车顶膜了。

车尾设计最明显的差异在于威朗Pro GS在后备厢盖上加上了一个黑色小尾翼，且一体式小尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，从而优化空气动力学效果。下包围威朗Pro使用了镀铬装饰，装饰双边共双出的仿排气造型；威朗Pro GS采用了大尺寸的黑色材质进行装饰，更显运动，遗憾的是两者都使用了隐藏式的排气布局。尾灯造型和前大灯相呼应，突出立体感。

威朗Pro GS拥有3款专属车身颜色，并且它在设计之初就考虑到了前后包围、侧裙、尾翼等部件的灵活更换，让车主打造属于自己的个性车型。

本次别克主要展示威朗Pro GS的外观，官方并未正式公布内饰造型，从厂家曝光的内饰图可以肯定的是它将采用eConnect 3.0智能互联科技，且采用同级中少有的双10.25英寸仪表和中控连屏。

底盘部分，从现场车型来看，全新威朗Pro GS前麦弗逊后半独立+瓦特连杆的组合形式。根据以往的经验，别克车型的车型在调校方面，基本以舒适性取向为主。

动力方面，既然是通用GS车系的成员，动力水平在同价位竞品中，自然不会落下风威朗ProGS将采用1.5T缸内直喷四缸涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱，相比老款1.0T和1.3T三缸发动机更容易被消费者认可，但具体的参数信息还有望进一步公布。

总结，作为别克家族的A+级车型，威朗ProGS主打年轻市场，在外观上比普通版车型更加运动，内饰也摒弃之前的风格，采用了双10.25英寸连屏设计，对年轻的朋友会有很大的吸引力，动力方面也换装了最新的1.5升四缸涡轮增压发动机，对于消费者而言这些提升可谓是诚意满满，内饰和动力到底怎么样我们职能期待他的上市了。