新车丨驾驶辅助系统全面升级新款雷克萨斯ES深度解析

文：懂车帝原创刘培渊

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[懂车帝原创 2021上海车展] 2021上海车展正式拉开帷幕，雷克萨斯也没让大家失望，正式发布了备受关注的新款雷克萨斯ES(图片|配置|询价)。新车是现款ES的中期改款车型，在外观上主要针对前大灯组进行了优化，同时娱乐系统和驾驶辅助系统也都进行了升级，并同样搭载了2.0升、2.5升和2.5升混和动力这3种动力系统。

外观变化：

作为雷克萨斯品牌在中国市场最畅销的车型，雷克萨斯ES凭借着出色的颜值和可靠的质量受到用户的喜爱。而此次首发的新款ES作为中期改款车型，延续了现款车型的整车造型设计和轮廓线条，前脸依旧是家族式的“纺锤形中网”大嘴配合纵向折线条幅，视觉效果也显得更为高级，F-SPORT车型则另外使用了蜂巢式设计。

新款雷克萨斯ES主要是在前大灯组上进行了优化，并换上了方形的三点式LED前大灯组，内部还集成了最新样式的LED日间行车灯，整体更具科技感。

车身侧面造型依旧修长和优雅，车身的长宽高也依旧分别是4975毫米/1866毫米/1447毫米，轴距同为2870毫米，市场定位中大型轿车，但是不加长的原汁原味设计，在如今的豪华轿车市场也是越来越少见了。

雷克萨斯ES

最低售价：23.99万起最高降价：6.00万

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车尾造型同样拥有着极强的立体层次感，并采用了交叉式的线条勾勒出了车尾优雅且干练的设计，同时在视觉上也能与车头的纺锤样式相呼应。同样颇具设计美感的LED尾灯组依旧有着极高的辨识度，而全系也都是使用了隐藏式的排气布局。

内饰变化：

内饰方面，新款雷克萨斯ES同样延续了现售车型的设计和布局，主要是在细节和科技配置上进行了升级。整体的豪华氛围依旧，触手可及的地方也都是软性包覆，并配有优质真皮包裹的三幅式方向盘、7英寸液晶屏+指针的组合型仪表盘、8英寸中控屏（顶配版为12.3英寸），内部集成了最新的车机系统，主要是在娱乐系统上进行了大幅升级。

安全配置和驾驶辅助系统方面的升级也是新款雷克萨斯ES的另一大特点。据悉，新车引入了最新的雷克萨斯Safety System+主动式安全辅助系统，其中的PCS防撞系统，追加路口转向侦测及警示，以及增加行人穿越的预警功能，从而进一步强化了安全性。

新款雷克萨斯ES的真皮座椅同样也是亲肤和居家的风格，整体宽大舒适，对身体的贴合度也高，高配的ES300h车型还采用了半苯胺高级真皮，质感更高级。而功能方面则根据配置而分，腿托、加热、通风等功能都一应俱全。

动力：

动力方面，新款雷克萨斯ES延续了现款车型的动力总成，依旧提供了2.0升自然吸气、2.5升自然吸气和2.5升油电混动这三种动力形式。其中ES200搭载的是2.0升自然吸气发动机，并与CVT无级变速器相匹配，最大功率为127千瓦，峰值扭矩为208牛·米。而ES260则搭载了2.5升发动机搭配8AT变速箱，最大功率和扭矩分别为152千瓦和243牛·米。

奥迪A4L

最低售价：19.41万起最高降价：15.77万

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而油电混动版的ES300h则搭载了一套由2.5升阿特金森循环自然吸气发动机加永磁同步电机所组成的混动系统，并与E-CVT无级变速器相匹配。其中发动机的最大功率为131千瓦，峰值扭矩为221牛·米，电机的最大功率和扭矩分别为88千瓦和202牛·米，该系统的综合功率为160千瓦，工信部的百公里综合油耗为4.2升。

上市环境分析：