丰田皇冠全车隔音改装后，车主：改前、改后大不同

每一台改装车都是车主的心血，并展现出自己对于改装文化的态度，也许你和老友三五成群，也许你也是一个人，但是当你开上心爱的改装车，你的旅途从不孤独！

为了改善驾乘车环境，提升静谧度，更能适合日常出行。而今天这位丰田皇冠车主，一提车就跑过来做隔音改装了。

四门风噪声不仅影响着车主的驾驶心情，还影响到音乐播放环境，这让长期驾驶的他难于忍受，所以车门隔音也是隔音的基础

车门内、外板隔音，增强钣金刚性，高效减震降噪，提升车厢环境

车门内衬板隔音，使车门装饰板不易起空腔共鸣而使音质变差，大幅度提升音响音色。

防火墙和前脚踏位是发动机噪音、路噪和胎噪等低频噪音与共振传导的主要途径，首先要贴覆减振板来增强车底板、防火墙的阻尼。在实际施工中，防火墙能贴高尽量高贴以获得更好的效果。

在黏贴减振板后，在用隔音棉满铺来阻隔低频和振动的窜入，改善车内环境，乘驾人员会有更好的舒适感。

车地板和尾箱隔音---作为风噪、路噪等低频噪音的主要通道，在隔音升级后有十分明显的改善；隔音升级能减少车辆振动，阻隔路噪胎噪进入驾驶舱，营造一个静谧的车厢环境，享受宁静的驾驭感。按比例裁好美特静隔音材料减振板贴上、压紧，再把吸音棉铺上既可。

包括尾箱两侧轮弧在内也要进行隔音处理，贴上减震板，之后再贴吸音棉，有效减少胎噪、避震器传递上来的噪音。

静音一步到位，后尾盖也不能忘。

使用美特静隔音对汽车引擎盖做隔音处理，作用是降低共振噪音，阻隔热量引擎发热保护漆面。

车轮拱的弧形设计，会将胎噪与路噪聚集而通过钣金而传入车厢，所以，同样贴上美特静隔音材料，使噪声与振动传递时有更强的降噪效果。

经过全面的隔音升级后，车厢内的噪声下降了百分之八十以上，无论是在什么路况下行驶车厢内都非常的安静，车主也终于可以免受噪声的干扰了。