重磅｜现代起亚在华燃油车将“砍掉”7款，途胜混动下半年上市

文：懂车帝原创张屹鹏

[懂车帝原创行业] 4月15日，现代·起亚举行了一场战略发布会，提出了推动未来发展的四大核心战略。

官方表示，首先，进一步加强本土化研发，推出为中国消费者打造的专属高品质产品和服务；其次，为了迎接电动化时代的到来，向中国市场导入备受全球市场认可的专属电动汽车产品；第三，充分利用集团全球领先的氢燃料电池技术，助力中国向氢能社会转型；第四，推动合资品牌转型升级，成为备受中国消费者青睐的品牌。

早在2013年，现代·起亚就在烟台建立了海外最大的研发中心。根据规划，现代·起亚计划今年下半年在上海建立集团首个海外先行数字研发中心。

上海先行数字研发中心将聚焦四个方向，即自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行，希望可以加速现代·起亚在中国的数字化转型。作为集团全球研发网络的一部分，中国本地的技术与服务成果也将进一步在全球范围内得到应用。同时，北京现代和东风悦达起亚也将在包括生产、销售和市场营销在内的所有环节，以本地用户需求为中心，开展业务创新。

电动化方面，现代·起亚将同时发展包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池在内的所有新能源车型。官方称，2020年，现代·起亚插电式混合动力车型和纯电动汽车的销量位列全球第四。

基于E-GMP平台，现代汽车和起亚分别推出IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6，官方表示，现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5在韩国预售仅一个小时就收到了18,000份订单，打破了韩国汽车品牌在本土的预售纪录。起亚EV6的订单量亦在韩国正式开启预售的当天就达到了21,016辆，达到2021年销售目标的162%。

从明年起，现代汽车和起亚每年都将在中国推出纯电动专用车型。现代汽车和起亚将陆续引入IONIQ(艾尼氪) 5、EV6，并推出中国市场专属纯电动专用车型。截至2030年，现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车。

在氢能技术方面，现代·起亚将全球领先的氢燃料电池技术引入中国，于广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”。该工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用）。

值得一提的是，这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。现代·起亚将与中国本土企业合作，逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统。今年下半年，现代·起亚将在中国启动全球最畅销氢燃料电池车NEXO的商业化试运行。

品牌层面，除了今年上海车展所有起亚车型均搭载全新logo之外，东风悦达起亚也将基于全新标准全面升级经销商网络，并在全国主要城市布局高端直营体验中心、特色城市体验店等。