硬钢Model Y？沃尔沃极星2上市

尽管2020年处于特殊时期，但也未能阻挡住新能源汽车市场一片大好的形势，不信你看特斯拉，不用一年的时间就拿下了十多万的销量，在一茬一茬的消费者感受到“真香”的同时，一众合资品牌厂商也终于体会到顺应时代才能生存的道理，4月13日，沃尔沃旗下豪华品牌极星上市了纯电动车型极星 2，显而易见，它的竞争目标直指特斯拉Model Y和Model 3(图片|配置|询价)。

出自沃尔沃与吉利的CMA平台，由中国路桥工厂生产制造，极星 2的首发版车型其实早在2019年4月就出现在我们的视野里，但41.8万元的售价并未让它给人留下深刻的印象。

Polestar 2

最低售价：29.98万起

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本次极星 2共上市了三款车型，分别为单电机标准续航版、单电机长续航版以及双电机长续航版，售价区间25.28万元-33.8万元。

车身尺寸方面，极星 2长宽高分别为4606mm、1859mm、1479mm，轴距为2735mm，即使将其定义为一款跨界车型，空间方面的表现与Model 3和Model Y相比，仍然有着差距。

在外观方面，极星 2延续着之前首发版的“极简”设计风格，比较抢眼的地方在于点亮之后如“雷神之锤”一般的日间行车灯，另外，车轮上的黄色制动卡钳也较为惹人注意，这是一套价值40000元的高性能选装套件，仅配备在双电机长续航版上，其中就包括可手动调节悬挂软硬程度的Ohlins避震器、Brembo四活塞刹车卡钳等。

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来到车内，极星 2为了突出“更环保”的概念，仅为三幅式的方向盘提供了皮质材料，而中控台以及内门板、座椅方面，仅加入了少量的织物面料用来装饰，个人认为没有达到定义的豪华标准。

在所谓的最核心部分，极星 2为标准续航版及长续航版分别配备了一台不同功率的前置电机，最大功率165/170kW，最大扭矩330N.m，官方公布的两款车型百公里加速成绩均为7.1秒。

​在双电机的长续航版车型上，前后两台驱动电机（综合最大功率300kW，最大扭矩660N.m，）带来的优势增加了动力性能，让百公里加速成绩提升至4.7秒，同时带来的优势就是也可以从当电动四驱系统。