亚洲狮“All IN”中国消费者，一汽丰田全新TNGA轿车华南首秀

在皇冠以及锐志停产后，一汽丰田引进了亚洲龙来接替二者的位置，但是以一款产品取代两款车型，对体量庞大且需求多样化的国内汽车市场而言，显然是不够的。消费升级及日趋多元的市场需求背景下，更细分的A+级轿车日渐成为刚需。

4月10日，一汽丰田亚洲狮(图片|配置|询价)正式上市，亚洲狮上市发布会华南分会场在广州同步开展。新车共推出5款车型，售价区间为14.28万~17.98万元。

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示，基于TNGA架构，全新上市的亚洲狮是丰田历史上第一款真正“All IN”中国消费者的战略车型，将与亚洲龙形成“龙腾狮舞”的越级组合，进一步强化一汽丰田在轿车市场的竞争实力。

五大产品力，多项越级

作为亚洲狮的开发责任者，来自丰田汽车研发中心（中国）有限公司的松本恭忠先生，在发布会上对亚洲狮五大产品力进行了深入全面解析，即：品味格调Elegant+；宽敞空间Comfortable+；澎湃动力Power+；睿智科技Technology+； 安全安心Safety+”。

亚洲狮在产品设计上同时借鉴了卡罗拉和亚洲龙的设计风格，在两者之间形成了承上启下的过渡作用。车内座椅采用真皮、翻毛式样的高档材质，并进行了立体感的处理，既舒适美观又具备防水功能。

在亚洲狮研发之初，就以中国消费者对空间的需求进行了专属化设计，2750mm轴距已然达到中级车标准。在巧妙的车内布局下，亚洲狮后排最大空间达到了980mm。作为一款“ALL IN”中国市场的中级轿车，亚洲狮充分考虑到国人家庭出行需求，后排地板采用了平整化设计，确保中间乘客能够拥有舒适的空间。

动力方面，亚洲狮采用了亚洲龙同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黄金动力组合，拥有行业顶级的40%热效率，最大功率可达126kW，最大扭矩可达205N·m，动力输出比小排量涡轮增压发动机更线性，更顺畅。匹配Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱）。这套黄金动力组合，让亚洲狮有迅捷、强悍的爆发力，也拥有5.7L/100km的超低油耗，是高性能和低油耗结合的典范。

考虑到“中升代”用户重视汽车的科技含量，亚洲狮搭载全新12.3英寸全液晶仪表盘，9英寸中控屏导航、倒车影像，在功能使用、视觉效果上极富科技感。此外，亚洲狮还搭载了丰田智行互联系统，语音识别控制系统等智能科技，极大地满足当下年轻人对潮流科技的追求。

在主动安全方面，亚洲狮全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统，配置了低速行驶中的驻车防碰撞辅助系统。同时，车身构造也采用丰田GOA高刚性车身碰撞吸能结构，全系标配7个SRS空气囊。

“亚洲狮”与岭南文化颇有渊源

值得注意的是，华南分会场特意选址岭南四大名园中保存原貌最好的古典园林，将“亚洲狮”与岭南文化结合。现场设有传统文化互动体验摊位，与亚洲狮元素结合的捏面人、葫芦画等传统技艺。

现场人员介绍，亚洲狮与生俱来的大气及尊崇，更与广府文化“舞狮”的雄健、勇敢和力量的形象不谋而合。亚洲狮如苏醒的巨狮一般，为全力以赴、所向披靡的“中升代”用户群体，注入新的向上力量，带来更加全新的出行体验。

同时，现场广州经销店店总代表将首批亚洲狮新车钥匙正式交付给广州的新车主代表，车主表示“亚洲狮空间很大，这样的价格有2.0的动力配置，一家出门都很实用“、”订亚洲狮就是因为丰田品质好车好用，省事省钱更省心。”正是一汽丰田一直秉承着“量产幸福”的品牌愿景，始终以用户需求为导向，使得亚洲狮收获不少用户的深度信赖。

数字化赋能，“TNGA强化战略”将以客户为中心

据了解，2021年开始，一汽丰田将全面推进以客户为中心 “TNGA强化战略”，一方面加速丰富TNGA产品矩阵，让更多客户体验高品质汽车生活；另一方面，生态赋能，以数字化手段构建用户全生命周期愉悦体验。

此外，2021年，一汽丰田提出了“直接运营客户、转型提速”的营销变革，亚洲狮上市无疑是一汽丰田“转型提速”的第一推手。亚洲狮采用线上直播的发布形式，借助明星话题、AI技术及MR先进技术手段、矩阵式全网传播，线上线下组合拳出击，成功创建全面数字化、直达用户的汽车营销新生态。

亚洲狮

最低售价：10.18万起最高降价：4.00万

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亚洲狮发布会大胆启用最先进的MR技术，采用了“社群裂变式”创新发布将亚洲狮产品力更为透彻、直观、立体地呈现出来。依托于MR技术，亚洲狮上市发布以动态悬空弹幕和时空隧道交融的形式呈现，观众通过屏幕就能身临其境的感受产品力。

写在最后：

从目前的综合竞争力分析来看，亚洲狮的出现也正好填补了一汽丰田在A+级市场的空缺，完善了品牌的轿车产品矩阵。此外，亚洲狮在空间、安全配置、动力层面都呈现出“越级”的趋势，比如同级唯一的大排量自吸发动机、同级最长的2750mm车身轴距、全系标配L2级自动驾驶等。

这么来看，亚洲狮的野心似乎并不止与要与速腾“争食”，或许还将抢占不少入门中级车的市场份额。未来，亚洲狮将与亚洲龙一起，形成一汽丰田进驻中高端轿车市场的“双旗舰”，迎接中国轿车消费市场的全面升级。