接连更换中国高管？现代汽车或在中国市场“下一盘大棋”

据韩国环球新闻网近日报道，有评论指出，现代汽车集团连续更换中方管理层被认为是“分裂”行为，但也说法称，现代汽车集团此举的背景是为了扩大其在中国合资公司的股份。

据业界人士3月25日透露，现代汽车集团正将北京现代和东风悦达起亚等中国合资公司的中国高管更换为韩国人。最近，现代汽车集团将北京现代副总经理向东平重新任命为现代汽车（中国）投资有限公司（HMCG）副总经理，而前者原职务随后将由韩国“现代人才”出任。

在此之前，东风悦达起亚总经理李峰也前往HMGC任职，而前HMGC品牌战略室室长柳昌昇则成为新任总经理。由此可见，现代汽车集团在中国的两大合资公司全部换下了中国高管，改由韩国人接任。

报道称，此次人事调整的背景是现代汽车集团在中国的销售一直萎靡不振。但事情似乎没那么简单，现代汽车集为扩大其在中国合资公司的股份，正在积极进行事前部署。

自从20世纪80年代末，中国政府开始吸引外国企业到本土投资以来，为保护本国产业，政府一直阻止外国企业单独进入中国市场，只允许外资和本国企业合作成立合资公司。另外，政府还规定合资公司的外资股份不得过半，不得行使独立经营权。因此，现代汽车和北京汽车以50比50的股份成立了北京现代，起亚也以相同的比例成立了东风悦达起亚。

报道指出，目前，中国政府正在放宽这种投资限制。这是因为在最近10年间，中国产业开始具备自身的竞争力。特别是去年7月份，中国发改委和商务部公布了以金融领域为中心的《市场准入负面清单（2020年版）》，该份清单在不断缩减。中国的负面清单是限制外资进入中国市场的行业目录，减少这一清单则意味着开放行业的增加。

报道介绍，特斯拉于2019年在上海设立了100%的独资公司。今年2月，现代汽车集团在中国生产和销售商用车（巴士、卡车）的合资公司四川现代集团也拥有了100%股份，并开始独立经营。

中国有关负责人分析称：“预计在2022年以后，中国政府将大幅解除对外国企业在本土合资公司的持股限制。因此，现代汽车集团接连更换中国管理人员，并非单纯是因为中国市场低迷，而是考虑到相关政策变化的事前部署。”（编译/李克宽）

来源：参考消息网