后排大地板不凸，用92号油的6挡SUV，带你看东风风神AX7

后排更大地板没凸起，用92号汽油的6档SUV，带你看东风风神AX7(图片|配置|询价)

今天要说的这台车，是一个我印象很深的车型，因为这台车是当年我入行时第一篇实拍文章中讲的车，同时，它也是目前国内细分市场中最为火爆的紧凑型SUV市场中性价比很高的一款车，来自东风风神的AX7。

我当年实拍的车型是几年前的车型了，这几年AX7也经历了大改款，外观发生了质的改变，前脸的设计更有梯度，同时也更动感。中网与大灯也融合得更好，变得更加有型。

AX7的尺寸当年在紧凑型SUV中就很大，现款车型的体积也不小，特别是宽度达到了1880mm的水平，长度和轴距也不小，长4645mm，轴距2715mm。而在侧面造型上，AX7一方面融入了一些流行元素，比如说悬浮式车顶，同时通过燕尾造型的镀铬装饰也在传递东风作为国产车老牌子的品牌积淀。

贯穿式尾灯的设计在内部也应用了燕尾式的造型，而且车尾通过扰流板以及保险杠的设计也打造出不错的梯度感。

内饰设计不是很突出，整个内饰的样子比较规矩，但是没什么新奇的元素，另外空调区的设计还有整个的布局和东风合资的两个法系品牌有些类似。不过配置上AX7的高性价比优势依旧延续了下来，倒车影像、蓝牙都有，而且这都是低配手动挡车型上的配置。

座椅的设计依旧是偏向运动化的风格，而且设计的还是非常宽，依旧带来了非常不错的乘坐舒适性，只是座椅的功能比较少。

后排的空间以及配置表现更是展现出了极高的性价比，作为一个手动车型，其后排依旧有空调出风口和全景天窗，紧凑型SUV有了这两项基本上后排的配置就不会太差了。另外AX7的后排非常宽敞，并且把地板也做到了纯平，这也是当年AX7给我留下的最好的印象，作为家用车的话AX7的实用性就是它的王牌。

后排座椅放在了后轴之前，给后备箱留下了很大的进深空间，保证了AX7拥有很好的后备箱空间表现，另外AX7的座椅依旧支持比例放倒功能，即使真的后备箱不够用，也有办法可以继续拓展空间。

动力上AX7并没有使用PSA与宝马合作研发的那套THP动力系统，而是一台1.5T发动机，动力参数为150马力，230N·m，实拍的车型为6速手动变速箱的版本。变速箱的换挡手感不错，离合器的结合点也比较清晰，但是这台1.5T的发动机确实不如THP发动机好。

东风风神AX7比较年轻、运动，这也是目前市面上大部分紧凑型SUV都会采用的设计风格，还是比较符合年轻消费者审美的。该车的配置表现很优秀，对得起它的价格。不得不说，灵活宽敞的空间是这款车的一个亮点，能给人带来良好的驾乘体验。