Name: 山东服务区偶遇蔚来换电站，全过程只用了5分钟，会取代充电桩吗
Uploaded: 2021-04-07T08:30:39.000Z
Duration: 4 min 43 s
Description: 山东服务区偶遇蔚来换电站，全过程只用了5分钟，会取代充电桩吗

电池不是车主的啊，车是车主的，电池随便用，一个月1699租金好像。卖车时候也是不带电池。重新去租，换个旧的又能怎么样？

胡先森的旅行

user1257037710447

๑₃๑熙熙ง_ง热

换电不是只能换电的意思！换电解决电车不敢跑高速的焦虑。有钱人能帮他们解决问题的方案就是好方案

蔚来的模式有矛盾，这样换电效率低，如果未来车子卖多了很难保证效率，车子卖的少就是小众，这样换电站就不可能多到随处都有

低调的木

大头房车流浪记

同意 而且只能自家车换电 根本就不使用 而且车子多了也没多大用 感觉噱头多一点

__Ever丶

相信我 蔚来早晚的倒闭 这玩意就不靠谱 充电以后肯定是主流

我觉得原来一部手机加一个背夹电池不错，不行加尿袋

理性选买车

是一码事？手机随身携带充电宝、或者随意找到共享充电宝，上班或者在家随时充电，车能吗？[我想静静]动动🧠 换电站没说会代替充电桩但是电车的一种补充。

小猫呢oO

有什么问题，买车你连电池都可以不买，

人品战士

你这两个都解决了，就没有油车什么事了[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]

T153821791

是的，主要是充电桩数量。目前阻碍电动汽车使用便捷的还有汽油车占用充电桩车位的问题！

环环相扣你和我

麻不麻烦那是车企考虑的问题，不需要用户担忧，比只能充电多一个换电功能难道不好？

想法是好的，换电跟后期平台开发升级车型就局限很大了！省成本底盘设计就受制约，升级新平台后期准备那更麻烦！

换电早年已经淘汰的想法，成本太高商业运营太麻烦！没有建充电桩快，电池这么重的东西活性安装频繁更换电池安全有点影响！这量一大换电站电池也要充满不然也要排队！电动车解决里程焦虑我觉得一是充电便捷性，二是充电时间问题！

山东服务区偶遇蔚来换电站，全过程只用了5分钟，会取代充电桩吗

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