带限滑的四驱7座SUV,9AT自动挡,豪华感强,带你看别克昂科旗(图片|配置|询价)
说起大7座SUV,相信大家都会想到丰田的汉兰达。而事实上,别克旗下也有一款在各方面表现都还算不错的7座SUV,它的名字叫作昂科旗。光从名字看,就会发现它跟昂科威只一字之差,但两车在某些方面却有着不少相似点,比如它和昂科威一样都是国内“特供”版本等。
流行的分体式大灯设计,配合尺寸适中的盾形中网,昂科旗的的前脸设计霸气,但是不失豪华与时尚,而且家族性的特征非常明显,继承了别克家族的尊贵与豪华感。

4981mm的长度配合闪亮的20英寸轮圈,昂科旗的侧面设计颇有美系车的那种大气感,但是昂科旗的线条设计并不简单,整体造型非常饱满和圆润,更能体现出昂科旗的豪华感。

车尾敦实的设计和另一个美国品牌,福特的撼路者有一些像,都是比较圆润饱满,同时视觉比较高挑的设计风格,这样的设计更容易让整台车看起来有力量一些。
大量浅棕色设计的内饰刚一看还是很惹眼的,豪华感上营造得不错,另外昂科旗的内饰我最喜欢的是液晶与指针组合式的仪表。传统的仪表设计有着最低的延时,同时也更可靠。与此同时,中间大面积的液晶屏幕也依旧能够显示足够的信息,同时设计上也很漂亮。而其他配置方面,昂科旗一样配备了通用的车联网系统,以及主动安全系统,除此之外还有14扬声器的BOSE音响,对得起它的价格。

座椅的设计有些薄,坐起来有点硬,这不太像是美国车应有的表现,反正我不是很喜欢这个座椅的舒适度。

昂科旗后排的最大优点是地板是平的,而且还加入了7座布局,这就让它变得很方便,而空间表现则是一个7座中大型SUV的水平,二排三排不算局促,空间能够令人接受。

后备箱的表现要更好,而且后排的座椅是可以通过按键去放倒的,要比自己去动手把靠背拉下来更体面一些。

237马力,350牛·米的2.0T发动机以及9挡自动变速箱作为通用现在的主力2.0T动力总成,放在昂科旗身上还是能够有着出色的表现,毕竟其调校水平就是相当于其它各家的高功率发动机,其整体的表现和同级别的大众途昂相比基本上是平分秋色。

带有后桥限滑差速器的四驱系统不要一听就觉得这车能越野,这套限滑差速器更多的还是提升其综合的行驶表现,其离地间隙以及悬挂行程还是不适合高强度越野,城市SUV还是适合在城市里。
昂科旗的设计很大气也很豪华,设计上恰到好处,空间也不错,同时城市SUV中罕见地带有限滑差速器的四驱系统也能提供更好的行驶表现,论外在论内在昂科旗都是一个高品质的SUV车型,是一个可以信赖的7座SUV。
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