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    即将上市的2款硬派皮卡车,要3.0T还是超选四驱,随意挑选!

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    21度巡航2021-04-07

    近几年国内在政策方面对于皮卡的开放是有目共睹的,部分省市已经率先放宽了对于“皮卡进城”的限制。而近几年的皮卡市场也得到了逆势增长,比如前两年大火的长城炮等车型,可是研究一下皮卡车型的销量排行榜,除了长城炮,之后就是长城风骏5、风骏7等车型。一方面都是长城旗下的车型,就显得选择很单一,另一方面皮卡车的家用属性并没有得到明显的发挥。


    虽说也有不少品牌在积极的推出一些外观霸气,内装优良的皮卡车型,但总给人一种不争气的感觉。就比如福田品牌的这款大将军,妥妥的撞脸福特F-150,这跟刚刚退下舞台的匹“皮尺部”有什么区别呢?唉,不争气啊!想必福特此时内心的独白应该是:“感觉有被冒犯到”。


    福田大将军


    福特F-150

    不过总有令人振奋的消息,首先就是三菱方面已确定今年下半年以进口的方式引进L200车型,而长城方面也官宣将在本月的上海车展发布旗下最新的且定位于全尺寸的皮卡车型。下面咱们就来一一做个了解。



    三菱L200

    首先三菱L200并不是一款新车,其在澳洲、英国等地均有销售,而且各地的口碑一直不错。外观方面采用了三菱家族化的“X”前脸造型,以及分体式的LED大灯组,至于好看与否大家各有解读,但是实车的确是将皮卡车该有的硬派气息给展现了出来。四门版车型的整车尺寸方面长宽高分别为5305*1815*1775mm,轴距刚好达到3米,至于轮毂轮胎的配备方面不同车型将会对应款式和尺寸。



    不过稍有遗憾的是,据了解前期国内将不会引入双门版和“一厢半”的车型。但如果前期销量得以爆发,那后期引进与否或许就更有戏了。至于内饰部分,整车是采用了T字型的中控台,四幅多功能方向盘以及蛇形行程式换挡机构。总体来看三菱L200的内饰部分是不如外观年轻的。



    而关于动力部分引进国内的L200将沿用海外版本2.4T柴油发动机,匹配6速手动或6速自动变速箱,而整套组合的最大马力为181匹,峰值扭矩430N·m。柴油机配手动挡,想想都有点小激动呢,不过更值得激动的是整车还将搭载三菱傲视群雄的第二代超选四驱系统,预计售价23.98-25.98万。


    长城全新皮卡

    长城炮的爆火是不可否认的,对于一台皮卡车月均销量过万这很明显是可以定义为成功的车型。而长城方面将在上海推出的全尺寸皮卡车型,目前还没有确切命名,不过新车是基于坦克平台进行打造的。


    首先新车在尺寸方面官方已明确给出大体数据,其车身长度将会接近6米,而车身宽度将会超过2.1米。而福特F-150(猛禽)的长宽高分别为5910*2192*1992mm,所以新车定位于全尺寸皮卡毫不过分。外观方面,我们从设计图可以看出新车将大幅摒弃长城炮现有的设计元素,比如更加扁平的进气格栅和更加方正的大灯造型。细节的是在前门板车窗位置靠A柱处还做了下沉的设计,这也是不少硬派车型的风格。而整车多用平直的线条进行勾勒,力量感十足。


    动力方面新车将会搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统组合,与之匹配的将会是9AT变速箱,整套动力的最大马力为354匹,峰值扭矩达到500N·m。动力调校尤为激进,而且新车还将搭载配有机械式中央差速锁的四驱系统,就问你硬不硬?另外更有意思的是长城方面这次将继续放飞自我,新车命名的事情再次交给网友,大家可以先来酝酿一下,顺便再做个价格预测。


    稍做总结:

    不管是进口三菱L200还是国产的长城全尺寸皮卡,相信这两款车型的关注度必然不会低,而两款车型都有望在下半年交付到客户手中。皮卡市场整在慢慢开放,但消费者更需要的是各品牌车型百花齐放!

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