
清明节假期期间,吉利官方邀请了部分媒体对旗下纯电动品牌集客首款车型极氪001进行了动态测试,同时放出了部分性能参数。

首先,官方声称新车采用了前后两台完全对称的永磁同步电机组成高性能永磁双磁电驱系统,最大功率达544马力,最大扭矩768牛米,并实现全时四驱,50:50重量分配,最终百公里加速仅用3.8秒,最高时速可超过200公里。几项参数比主要的竞争对手,比亚迪汉、小鹏P7等都要略高一些,显示出不错的竞争力。


同时新车也同样配备了最新一代博世i-booster 2.0刹车助力系统,配合高性能的刹车盘及卡钳等配置,最终百公里刹停仅用34.5米,保持了新近推出同档次电动车型一贯的出色表现。而根据此前的信息,新车的风阻系数仅0.23Cd,NEDC工况纯电续航里程可超过700公里。

新车此前刚刚将身份变为极氪001,并将于4月15日与极氪品牌一起在杭州湾极氪工厂正式亮相,届时将公布更多的信息,随后于4月19日开幕的上海车展上正式与公众见面,并有望同时开启预售,消息称新车最终的实际交付上市会到8~9月。

虽然此前官方已经通过各种渠道放风售价将达到30~50万元,但按照吉利集团一贯的拉高预期宣传策略,以及国内电动车30万元补贴门槛,新车的最终取车价格能将大概率仍会定在25万元左右,30万元应该可以买到主销走量的四驱版本车型,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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