续航600km，比亚迪秦PLUS EV即将上市

秦PLUS作为比亚迪秦家族系列的最新产品，在前不久刚刚上市了秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i车型，其搭载了比亚迪最新的插混系统，解决了低电量下高油耗的问题，获得了很不错的市场关注，并且该套动力也迅速的推广家族其他的车型上。但是熟悉比亚迪的都应该指导，既然有插混的车型那肯定也会有纯电车型，这不比亚迪在近日就发布了秦PLUS EV的官图信息，并计划在4月7日正式发布。

秦PLUS EV

最低售价：9.78万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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外观部分，秦PLUS EV采用了比亚迪家族最新的龙年设计，EV版的整体造型和比亚迪汉EV比较接近，大灯采用了箭羽的设计，视觉效果很突出，但是整体的轮廓上与秦Pro比较。而车身侧面和尾部则与秦PLUS DM-i基本一致，熏黑的贯穿式尾灯很有辨识度，而尾灯上方也有“Build Your Dreams”尾标，排气则采用了隐藏式的布局。

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目前官方并未公布新车的内饰设计，但是参考比亚迪此前的做法，插混车型和EV车型应该不会有太大的差异。作为参考，我们可以看看秦PLUS DM-i设计，虽说我们还是能看到很多比亚迪王朝系列的经典元素，比如方向盘、可旋转的中控大屏以及电子档把，但是其它的细节方面它都进行了重新打磨，不再采用了此前大量的平直的线条，取而代之的是更多高亮的饰板，优美的曲线也让它看上去更加大气。

动力部分，据了解新车讲搭载比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，根据此前工信部曝光的信息，秦PLUS EV电机的最大功率为135kW，NEDC续航里程达到600km。

总结：

比亚迪在国内新能源的布局应该是最广的品牌了，而秦PLUS EV的加入也将继续扩大这一细分市场，而秦PLUS相比起同级别的其它车型来说，最大的优势应该就是刀片电池了，在安全性方面，刀片电池还是有很多优势的，这也是不少选择新能源车型的朋友最关心的问题，而600km的续航也是属于现在的第一梯队，如果有一个合适的价格相信会有不错的市场表现。