刚拿到驾照,就想买一辆车,上班代步用,在选车的过程中,确实很纠结,因为手里只有12万,同事都说合资车质量好,但配置低,配置高的合资车价格要20万以上,已经超出预算了。后来又听老一辈司机讲,国产长安汽车也不错,目前产品质量与合资车相差不大,紧接着又到4S店进行了解和沟通,最后定了长安全新CS35PLUS的顶配车型,2021款1.4TDCT领航型。
先说说为什么选这款车,因为本人是新手的缘故,又是上班代步用,所以小型SUV比较合适,好开也好停车,这款顶配车型的智能配置、多媒体互联、动力性能都可以,价格也能接受,指导价是10.99万,有少许优惠,最后落地价是12万。

外观方面,这款车的外观整体设计有阳刚之气,方正的车头配上大尺寸黑色格栅,看着比较霸气。车头底部有红色装饰线条,车身侧面的底部也配备了红色装饰线条,起到了前后相互呼应的视觉效果,车身尾部的造型也是方方正正的,显得车身较宽,有厚重感。



这款车的车身尺寸长宽高分别是4330*1825*1660毫米,轴距2600毫米,车身尺寸在小型SUV里面属于正常水平,不大也不小,在拥挤的城市中试驾,比较灵活。该车配备了18英寸的轮毂,看着比较帅气。

灯光配置虽然不算丰富,但都是LED光源,有LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭。这些灯光配置里面,自动头灯对于新手来说是比较有用的,夜晚开车时,不用担心忘记开启大灯,天色暗淡时,大灯就会自动开启,提高了行车安全性。

进入到前排,中控内饰的布局比较潮流,有真皮平底运动款式方向盘、有贯穿式出风口、有科技大屏、还有黑红相间的车门衬板,这些设计都是年轻车友所喜欢的。


前排的智能配置和科技配置比较丰富,像10.25英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、10.25英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网、OTA在线升级等等,这些都有配备。


这辆车的多媒体互联比较好用,手机可以与车机互联,手机里面的一些功能可以映射到中控屏幕里面,开车时不用低头看手机,提高了行车安全性。除此之外,智能配置还可以解放双手,通过语音可以开启或关闭多项功能,例如天窗、导航、空调、电话等等,不但使用方便,对于行车安全也是有帮助的。

这款车的乘坐空间不算宽裕,但满载中等身材的家人,空间还是够用的,身高1.76米的我,坐进前排,调整好舒适的坐姿,头部空间一拳两指。坐进后排,头部空间一拳两指,腿部空间两拳一指。后排地板中间有凸起,但不影响双脚的舒适性。


这款车的座椅是仿皮面料包裹的,乘坐舒适性属于软硬适中,跑长途几个小时,也不会觉得累。前排的座椅配置不多,仅有主驾驶电动调节,如果能配备前排座椅加热就更好了。这款车的后排座椅可以比例放倒,增加了载物能力,后备厢的空间也不算小,两侧比较规整,放下三个28英寸的行李箱没有问题。



底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,悬架的舒适性还不错,走烂路时并不会太硬,车身姿态也比较稳,几乎没有左右摇晃的情况。

安全配置方面,配备了6个气囊、胎压显示、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车功能。其它配置还有360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、远程启动等等一些实用配置。这些配置里面,主动刹车这个配置可以降低追尾的概率,市内驾驶走走停停的,有的时候前方急刹车,驾驶员还没有反应过来,主动刹车就启动了,避免了不必要的麻烦。

动力方面,该车搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大输出160马力,峰值扭矩260牛米,传动系统匹配了7挡湿式双离合。这套动力的表现,满足日常家用是没有问题的,仅市内代步,动力还有些过剩,跑高速才能发挥出来这款车的动力性能,后段加速或超车,都是比较轻松的。这款车也比较省油,百公里综合路况油耗是6.1升,如果喜欢大脚油门,综合路况油耗是8升左右。


保值率方面,长安全新CS35PLUS的保值率属于优秀水平,三年的保值率是60.2%,五年的保值率是47.1%,这款车的保值率在国产SUV里面算是高的,开几年打算换车,这款车出手之后,赔的钱不多。
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