“车是由人来驾乘的,因此我们做任何事情的指导原则必须是——安全!”

提起沃尔沃,就会让人联想到两个字,那就是:安全!
1958年,沃尔沃首位安全总工程师发明了汽车用三点式安全带;
1944年,沃尔沃首创笼式车身结构并坚持使用硼钢材质;
1964年,沃尔沃发明了兼顾安全与人体工程学座椅;
1967年,沃尔沃发明全球第一款后向式儿童安全座椅;
2012年,沃尔沃全新V40配备了世界首创的“行人安全气囊”...
沃尔沃的目标是:没有人因为驾乘新的沃尔沃汽车导致严重伤亡。
它,做到了吗?
2017年,号称世界上最安全的沃尔沃汽车,在IIHS的灯光测试中,沃尔沃S90车灯未能达标,导致该车没能获得TSP+顶级安全车称号。
沃尔沃S90的LED光源得分为M,大灯在五个距离内的照射范围并不好,主要问题表现为近光灯对于道路两侧的能见度不足。
2019年,沃尔沃仍然没有获得TSP+的成绩。

沃尔沃为什么这么多年上不了TSP+榜单?输在了灯光上!

2019款S60的碰撞和行车安全系统几乎全部满分,然而,它的灯光也不合格!
根据车辆配置不同,S60低配车型配备的是普通LED大灯,而高配车型配备激光LED大灯。S60在灯光测试环节,道路右侧的可见度很适中,而左侧则不足,近光灯产生了眩光,仅获得中等评价。
要想获得安全奖中的较高级别,车辆必须在IIHS的所有六个防撞性测试中均具有良好的等级。虽然较低级别的“最佳安全选择”大奖得主必须配备良好或可接受的大灯,但要获得“加分”,则车辆必须标配良好或可接受的大灯。
近日的最新消息,终于有5款沃尔沃车型获得了最近IIHS颁发的TOP SAFETY PICK +大奖。它们分别为:两辆大型轿车S90和插电式混合动力S90 Recharge,以及三辆旅行车大型V90和V90 Cross Country和中型V60 Cross Country。这其中除了V60之外,都是2020年9月之后制造的车型。

2021沃尔沃S90
2021年沃尔沃S90插电
2021年沃尔沃V90
2021年沃尔沃V90 Cross Country
沃尔沃V60 Cross Country
到目前为止,沃尔沃已经成为获得最多2021年最佳安全选择+奖的汽车厂商。
至此,沃尔沃的灯光安全败笔局面,终得挽回。
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