突发！小米官宣了

进入新能源汽车的赛道，小米终于承认了！

3月30日下午，小米集团（01810.HK）在港交所公告称，智能电动汽车业务立项。公告显示，小米拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

多次传闻后，终于官宣

近日，媒体报道，小米计划未来三年投资约1000亿元人民币（150亿美元）生产电动汽车，启动有史以来规模最大的改革，进军兴旺发展的中国电动汽车市场。这是自去年年底以来小米第四次被传出造车传闻。

此前2月21日晚间，小米集团公告回应造车传闻，称一直在关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究，但集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。彼时，“还没有”三个字十分暧昧，一个月过去后，小米终于官宣，立项的时刻到了。

随后，雷军在微博称，“关于造车，今晚发布会上会跟大家仔细说。”

值得一提的是，3天前，路透社曾爆料小米和长城正计划合作，生产瞄准大众市场的电动车。但很快，小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云亲自在微博上进行否认，称：“完全扯淡的假新闻。”而长城汽车则表示不予置评。

不仅如此，今年年初就曾有媒体传出过关于“雷军亲自挂帅，小米即将造车”的传闻，但小米均在官方平台上进行了辟谣否认。

事实上，早在2013年，雷军曾流露出造车想法，但由于市场反馈不佳，一度被搁浅。

其中，距离“小米造车”最具雏形的消息，要属于2018年时有消息称，小米内部已启动名为“micar”的造车调研，由小米集团联合创始人王川牵头。但即便如此，小米官方也一直未曾“松口”将正式进军整车制造领域。随后，小米与汽车行业更多的“瓜葛”还在于大手笔的投资。

2015年，雷军旗下的顺为资本投资了造车新势力蔚来汽车。在蔚来汽车上市成功尝到甜头后，顺为资本再度投资了小鹏汽车。2020年4月，小米又投资了车载服务系统厂商博泰。

3月24日，小米2020年财报显示，其年度总营收为2459亿元，同比增长了19.4%，其中经调整后净利润130亿元同比增长12.8%，现金总储备超过了1000亿元。据分析，小米去年四季度以及全年的总营收、智能手机收入、互联网收入均不及预期。

来源：金融时报公众号综合自澎湃新闻、红星新闻、新京报我们视频