
日前,和讯汽车从比亚迪官方获悉,旗下全新纯电动轿车e9正式上市,新车共推出1款车型,补贴后售价22.98万元。与汉EV主打家用市场不同的是,该车主要面向高端网约车市场。

比亚迪e9(图片|配置|询价)定位为中大型轿车,基于比亚迪汉EV打造,因此在车身整体造型上与后者保持了高度一致。

细节方面,比亚迪e9没有采用汉上王朝家族式的“Dragon Face”龙版前脸,LED大灯造型也有所调整,车头标识也从“汉”改为了“BYD”。

内饰方面与汉EV的变化也不大,但在材料、配置等细节方面有所不同,中控显示屏也从汉EV的15.6英寸下降到10.1英寸。配置方面,汉EV上标配的360度全景影像、高级辅助驾驶等功能也没有在e9上看到。

此外,新车只在驾驶位配备了座椅通风功能,并没有座椅加热功能,因此和讯汽车猜测,未来该车只供给南方地区的商务车市场。

动力方面,比亚迪e9将使用汉EV同款动力电机,前部搭载了最大功率为163kW的永磁同步电机,0-100km/h加速时间为7.9秒,动力上并非主打高性能,更适合商用出行领域用车。
续航方面,新车将搭载磷酸铁锂刀片电池,但电池容量从汉EV的76.9kWh下降到64.8kWh,NEDC续航也缩水至506公里。
尽管配置、续航上相比汉EV车型相差不少,但比亚迪e9的补贴后售价与汉EV起售价保持一致。新车的推出引来了部分比亚迪汉EV车主的不满,认为这将降低汉车型的整体定位。但实际上,比亚迪e9未来只面向网约车商务市场,不允许个人从官方渠道购买,因此与家用车市场关系不大。
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