购车伪需求，这些其实你都用不上

乔布斯曾说过这样一句话：“People don’t know what they want.（顾客不知道自己想要什么）”

对于准备购车的消费者来说，往往也是如此：很多时候，我们根本就不知道自己需不需要这些配置，或者说，这些配置买完以后，真正用上的机会又有多少？

今天，我们就来一起聊聊购车过程中的那些伪需求，看看你有没有你所纠结的：

01 打死不买三缸机？

在排放标准日益严苛的当下，三缸机其实是车企的一个大趋势：高端一点的品牌，像宝马、奔驰，都给入门级产品搭上了三缸；走量的亲民品牌，如领克、福特，也是选择了all in三缸。

存在即有理。虽然三缸机奇数缸的先天特性使得它存在天然的抖，但在节约成本跟满足排放标准等方面，它对消费者来说却是更加经济适用的选择。

很多人或多或少都存在这样一个想法：如果一款车型存在三缸跟四缸之差，那我就算咬咬牙，花多一两万，也要上个四缸的。

在他们心里，三缸机的很多问题其实都不是什么问题，他们只是单纯地觉得：你有罪，只是因为你是三缸。

但其实这就是一个购车伪需求。

现在的汽车市场环境早已改变，再也不是那个车企可以主导消费者的时代了。也就是说，现在市面上热销的三缸车型，消费者都不是傻子，好坏之分，他们还是能拿捏的。

至于该不该咬咬牙上同车型的四缸版本，小编希望大家不要人云亦云，还是得实际试驾后才有发言权。

02 四驱系统非要上？

同样的，四驱系统该不该买，也是大家纠结很久的一个问题。

在回答这个问题前，其实大家可以先统一一下认识：你认为的四驱系统，是安全配置还是越野配置？

如果您认为的是前者，那我还是推荐把四驱系统选配上的：

SUV与普通轿车不同，他们的重心往往会偏高，所以在高速过弯或者遇上道路湿滑的情况下，SUV会比轿车更容易发生侧滑。这个时候，四驱系统能有效提高车辆的操控性，避免由于打滑而造成的车辆失控。

但是，即使如此，对于平时几乎都在铺装路面行驶的城市SUV来说，小编认为四驱系统同样是一个购车的伪需求：

城市里下雪封路？如果不是太厚，轿车都能出门，而且ESP在这里其实就够用了；如果太厚，连乌尼莫克都走不通的那种路，你又为何非要去头铁？

而且，如果你真的想玩越野，单凭一套电控差速锁结构的四驱系统是远远不够的：你还需要非承载式车身的刚性、充足的动力储备、能够应付泥地的AT胎、设定完善的悬挂调教等等......

至于选装了四驱系统的绝大部分城市SUV，其实他们的通过性跟可靠性也就够下烂路玩玩泥巴。

03 五座七座怎么选？

随着二胎政策的放开，很多车企都在推所谓大7座SUV车型，差不多的预算，还能拉多2个人，听起来是不是完美？

但为什么很多人买完就后悔了呢?

其实这也是一个购车的伪需求：

用车成本方面，虽然7座车现在的年审政策跟5座车一样，但在保险上，7座车的交钱险跟座位险都是要比5座车贵的；空间方面，除了专为7座设计的车型，很多7座的版本都是在5座上魔改过来的，厂家只是给你加了两张小板凳，鸡肋之余，就连手脚都没地方伸直。

如果你真的有长时间7人同行的需求，小编只建议你老老实实地买个7座MPV，这样的踏踏实实地话，不管是看起来还是坐起来都要舒服地多。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车2.68万起 | 1081辆

除此之外，7座车可能还会面临车身喷字的问题。因为各地的执行程度不同，所以这个问题一定要在购车前问清楚，比如说有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为了方便统一管理，车管所在年审时可能都会给你喷上。

到了这时候，估计兢兢业业的7座车主心里都会欲哭无泪。

所以，如果是对7座的需求不太高的话，尽量还是买5座的好，毕竟两张小板凳的优点，很难抵得上这一堆的吐槽点。

总结：

在有钱人面前，加钱这个问题往往都不是问题；但如果你囊中羞涩，那不加装这些配置的选择，就是永远不会亏的选择。