探店广汽Honda纯电动SUV VE-1，本田品质+自主品牌价位，性价比优势明显

纯电驱动已经成为大趋势，将一款已经很成功的传统动力小SUV变成纯电动SUV会带来怎样的效果呢？它就是利用缤智 (VEZEL)平台开发的广汽Honda纯电动SUV VE-1，不过它没有挂本田的车标，而是使用了理念车标，这也为它的价格优势留下了伏笔。

广汽Honda纯电动SUV VE-1在2019年年底上市时给我留下了很深印象，毕竟缤智是一款很成功的小SUV，再加上纯电理念，非常适合于家庭使用。而上市时厂家指导价区间是15.98万-18.38万元，VE-1一共有5款车型，包括出行版（15.98万元）、舒适版（16.98万元）、豪华版（17.98万元）、S+湃锐版（17.38万元）和S+湃锐豪华版（18.38万元），是合资品牌的价位，但感觉离老百姓的接受能力还是偏高了些。近日从网上发现VE-1的优惠幅度在同级车中力度很大，在4S店最终的优惠幅度是多少呢？值不值得购买呢？

近日我走访了广汽本田4S店，当我停在VE-1展车前时，销售人员立刻热情地走了过来，给我介绍说VE-1当前主要销售这款S+湃锐豪华版。在我询问了这款车的众多细节后，销售人员也是爽快地给我5万元的优惠。也就是说，现在店里主卖的是售价18.38万元的S+湃锐豪华版，它红色的运动套件装饰板非常显眼，其价格也是极具竞争优势，可以直接优惠5万元，加上4500元左右的保险，用12.83万元就可以把它开回家了。

它的车身尺寸长/宽/高/轴距分别是4306/1773/1625/2610mm，行李箱容积437-1214L，S+湃锐豪华版的整备质量是1594kg。电机最大功率是120kW，最大扭矩达到280Nm，这动力的瞬时爆发带来的提速感不输于2.0T发动机，而其瞬间即可实现的动力爆发完胜传统内燃机动力。它的最高车速达到140km/h，工信部综合电耗14kWh/100km。匹配了61.3kWh的三元锂电池，工信部续航里程达到了470km，已经达到了传统小SUV一箱汽油的续驶里程。

我们再看看这款顶配车型的配置，包含了DWS胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起动辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、VSA车辆稳定性控制系统、电动空调、可开启全景天窗等配置，最大程度地保证车辆的行驶安全，带来更为安心的驾驶感受。

VE-1还有许多优势，如通过“SPORT”与“B”按键的不同选择，带来4种驾驶模式——“Normal Mode（标准模式）”、“ Normal+B Mode（带强能量回收标准模式）”、“ Sport Mode（运动模式）”、“ Normal+B Mode（带强能量回收运动模式）”，可在驾驶中随心切换。选择不同驾驶模式会带来更贴心的驾驶，同时带来不同仪表风格。在舒适驾驶模式下还可根据个人喜好设定7种仪表颜色带来更多个性魅力。许多车型在运动模式时都放弃了能量回收，而VE-1的“带强能量回收运动模式”让你在享受激情的同时，也让能源效率实现了更大化。

仪表台上方的8英寸彩色智能屏集成Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统，覆盖多种主流手机品牌，并提供天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等多重功能。快、慢充电口集中于车辆前格栅，慢充5%—100%用时9h，快充从30%——80%用时0.5h。充电时会有绿色指示灯点亮。