2021款林肯航海家：“老酒”不但有新瓶还有豪华的林肯包装

2021款林肯航海家(图片|配置|询价)不再是原来那个林肯MKX

应该止我一个人对林肯SUV车型有些困惑吧，有冒险家、航海家、飞行家和领航员。而且从当年的进口车型如今也只剩下领航员一个，其他车型都已经落地国产，而且多少都与福特的一些车型有着相同的直接的血缘关系。而航海家却是当年的MKX变化而来，也从进口变成了现在国产的加长版车型。因此，随着车型的变化和改善，2021款车型到底得到了哪些更新，我们一起就来看看。

航海家

最低售价：27.08万起最高降价：8.00万

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2021款林肯航海家

车虽老了一些，但仍然有着家族式的豪华

作为一款美系豪华SUV车型，这次国产之后与美版车型的外观和内饰保持了基本的一致。但是你仍然很难从外形上分辨出来具体2021款与老款之间的具体差异化在哪。依旧是林肯家族式星辉式前进气格栅，仅仅是进气格栅下半部分的镀铬条样式有所调整，以及一个经过重新设计的雾灯。同时，北美版的车型加入了三种漆面颜色，也让车型更加符合现代的审美。只是国产车型并没有使用北美版本的Monochrome套件，所以就没有20寸的黑色轮毂和车身的镀铬装饰件，在运动氛围上少了一些味道。而国产车型在中高配上则使用了21寸的轮毂样式搭配，整体在气势上要更显大气。

2021款林肯航海家

不过一切的亮点都来自于内部，无论是北美版还是国产车型，2021款林肯航海家使用了与飞行家和领航员一样的设计风格。仪表台使用了平直的仪表台设计，随着A柱之后有一个瀑布式的倾斜，而且原来按钮式的换挡控制现在被统一而且整齐的安置在仪表台出风口下方，而且质感也更好了。至少从感官上来说更精致了，也提升了品质。其他按钮和功能的布局都与目前林肯SUV车系有着相同的功能和结构布局，也算是正式回顾到了林肯家族当中。而且使用起来你会发现，质感是车型最不会缺少的东西。

2021款林肯航海家

林肯努力着让科技配置更好融入豪华当中

这次的科技功能化配置也是2021款林肯航海家升级最大的地方，北美版的车型使用了一个13.2英寸的触摸屏幕，目前也是整个林肯车系中最大的，分辨率、色彩和对比度都表现的很好，加上林肯加入了更好的视觉主题效果，让整个显示效果得到了大大的提升，也有Sync 4的娱乐影音系统。界面简洁的情况下，还支持无线的手机映射功能。

冒险家

最低售价：18.88万起最高降价：5.50万

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2021款林肯航海家

不过在国产车型就做了本土化的改变，中控使用了一个12.8英寸的触摸屏幕，车机系统和UI也重新做了本土化的设定，当然12.3英寸的全液晶仪表和Sync+互联功能仍然是标准配置，而且还增加了林肯之道APP控制和车载互联Wi-Fi热点功能，以及那个车门密码开启系统。

2021款林肯航海家

无论是北美版还是国产车型，在中高配上都搭载了Revel锐威音响系统，标准版本拥有13个扬声器，顶配版则搭配了19个扬声器。在音质体验上林肯一直保留着自己独到的品质，虽然并没有突出的高音和低音，保持了一贯的平衡。在辅助驾驶功能，配置的搭配主要都集中在中高配的车型上，像是防碰撞预警，AEB主动紧急制动，行人监测，ESA紧急避让转向系统都是标准配置，而且还支持一套主动泊车和360度全景可视系统，可以给各类驾驶者提供很好的辅助体验。

2021款林肯航海家

就实际体验来说，这套系统确实可以做到车道居中和自适应巡航功能，可以轻松应对走走停停的拥堵情况，操作起来也很便捷，同时刹车和油门也控制的很平顺。只是这套系统与其他品牌的区别并不大，不能绝对的信任这套系统。配置虽然很丰富，但仍然缺少一些更实用的配置，比如说流媒体后视镜，夜视功能和抬头显示这些。与其直接的竞争对手凯迪拉克XT5相比，两者各有千秋。

2021款林肯航海家

当然我们还要侧重说一下这辆车内饰做工品质，林肯设计师似乎很讨厌镀铬装饰，因此内饰都要么即使以皮质和钢琴烤漆搭配，要么就是以深色为主的稳重搭配，你可以感受到的皮质材料很优质，也足够的柔软。一些木纹装饰也用的起到好处，即使是亮色内饰上也不会显得很突兀。这种美式豪华的风格也只有林肯家独一份，所以还是推荐选择一套浅色或者亮色的组合，也更突显这种风格的特色。尤其是与同级别的几个车型对比起来你就会真的发现特别之处，相比于沃尔沃XC60和奥迪Q5L就更显平淡，而凯迪拉克XT5和雷克萨斯RX又比较陈旧并不是复古，所以航海家的感觉就介乎它们几个之间。

2021款林肯航海家

同时，林肯航海家同样提供了非常棒的座椅配置，前排22向电动调节，还带有按摩功能，后排不仅支持可调还可以做到六四分离式放倒，还支持后排的加热和通风功能。加上美国Eagle Ottawa认证的皮质座椅，这套座椅也算是越级的体验。但是缺点也是有的，假如你个子比较高，腿比较长的话，会感觉驾驶位的座椅即使最低也有些偏高；一旦调高调后之后，又会感觉踏板角度和腿的位置又比较别扭，所以在买之前还是要去体验一下是否适合自己的身高，以免长途驾驶会让身体不舒服。

2021款林肯航海家

国产车型的轴距被加长到2850mm，实际对后排的空间提升并没有特别的大，与同级别相比也足够的宽敞。因此，在后备厢空间上要比雷克萨斯RX和XT5还是大了不少，但是仍然与Q5L和XC60有一定差距。

2021款林肯航海家

动力配置：“两全”其美

动力搭配依旧是2.0T四缸发动机和2.7T双涡轮六缸发动机两种配置，前驱或四驱可以选择。配合在一起的是8AT的变速箱，两款发动机分别可以做到245马力和322马力，以及390N·m和500N·m。很直接的说，推动航海家这么大一辆车来说，2.0T的动力已经非常充沛，而且油耗也可以控制在9L每百公里，2.7T在就是有些暴力了和过剩了。而且8AT在两个动力上的表现也有所差异，可能是因为齿比的问题，2.7T虽然发动机很顺畅，但是在低速升档的时候总会有明显的换挡动作，在2.0T上就没有那么明显。

2021款林肯航海家

实际驾驶上，可以肯定的这是一辆豪华车型，双层夹胶玻璃和良好的隔音无论在什么车速上都很好的抑制了噪音。动力足够充沛，方向盘也足够轻巧，虽然没有那么精准，但毕竟这辆车追求的是精致并不是运动。虽然行驶起来足够的安静，但是悬挂的设定似乎有些不够平衡，动态下悬挂虽然很软，可以化解很多路面上的颠簸，但是应付高低起伏和急加速急刹车就有偏硬和直接了一些。所以这种软硬的相互冲击会让身体感受到不适，座椅的舒适也没能弥补回来，这一点上确实不如其他几个竞争对手。最后总结出来就是问题出来没有配置自适应悬挂。

2021款林肯航海家

全新国产上市的长安林肯航海家，值得买么？

国产2021款林肯航海家的售价区间为32.88万到47.88万，车身尺寸4849/1934/1693mm。要知道进口版车型的起步价格就好40.88万，顶配则要51.88万，尺寸上也没有什么本质上的变化，轴距上多那么几毫米也可以忽略不计。所以这么比较起来确实还是合适的，只不过国产车型一样与进口版存在着细节的一些瑕疵，只不过在价格面前这些都不是什么大问题。