30秒聊车系列（4）——英菲尼迪QX60

【西贝聊车——原创】

英菲尼迪是日产的高端品牌，就像雷克萨斯和丰田，讴歌和本田这种关系。该品牌诞生于1989年北美地区，在北美的首发相当顺利，使英菲尼迪一炮而红，随后日产把中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。今天我们简单聊一下是英菲尼迪QX60。

大多数90后的朋友对这台车的第一印象应该是来自“爸爸去哪”的节目吧？QX60当年叫作JX35，定位于进口大型豪华七座SUV ，售价在47.98万——56.98万。这个价位的SUV有雷克萨斯RX，丰田普拉多，大众途昂，奥迪Q5等等。英菲尼迪QX60相比于其他车型外观中规中矩吧，给人一种很低调的感觉，没有什么激进的线条，但是这么多年过去了外观设计依然是这样子，属实有点跟不上时代了，略显老气。

内饰设计也是万年不变，中控仪表盘和十几万的日产一模一样，我想问问设计师能不能上点心呀。但整体塑造的豪华氛围还是有的。座椅方面是日产的看家本领，天籁是大沙发的话，这台车就是豪华大沙发，同级别7座SUV的后排座椅相比就是小板凳了。QX60把天窗分成两段式，这也是比较讨巧的一个设计，第三排乘客头顶不那么压抑。

看完是不是发现我没有聊这台车的动力系统？前几天3.15晚会QX60“闪亮登场”，QX60车型出现了高速失去动力、行驶中方向盘失灵、车辆抛锚等情况。质保到期，车主们面临巨额维修费用、甚至和车主签署“不平等条款”试图让车主封口。看着车主们欲哭无泪的诉求、维权，西贝作为爱车人士真是愤怒无比。

多么光鲜亮丽的外壳也不如真心实意的一颗螺丝，希望英菲尼迪未来能对得起车主的信任。