宝马X2一台主打操控和运动的SUV，大尺寸轮胎显得特别霸气

在宝马的X系列里双数都似乎很有个性，比如宝马X2，如果你最近正想选购一台主打操控、注重运动的SUV，那么这款小而精的车不妨了解一下。

X2和X1一样都是来自UKL的前驱平台，不过它们主打的方向却并不相同。首先在车身尺寸上，X2就比X1要小一些；其次X2的外观也更有个性，比如车身颜色有曜日金、天际蓝、落日橙等都非常大胆。前脸上的进气格栅与宝马其他车型有些不同，这款车是个上窄下宽的造型，其实这个设计也是在致敬猫王的座驾宝马507，一个很有年代感的座驾。灯光部分采用了经典的勺子造型，LED光源全系标配；前保险杠两侧的开口设计，可以有效地减少车前乱流。

侧面看宝马X2并没有加长，整个造型非常的紧致，后部是个溜背造型；在C柱位置有个宝马车标镶嵌在上面，宝马所有车型里只有X2是这样设计的，它也有来头，其实是为了致敬1972年的那台M鼻祖车型CSL3.0。底部搭载规格为225/45 R19的防爆轮胎，显得特别霸气。

尾部下边是双边共两出的排气，中间底板还有个扩散器造型，看起来非常运动。但是后风挡玻璃的倾斜度比较大，有些朋友担心会影响后备箱的装载能力。其实在最靠后的位置，纵向空间是受到了一定影响，不过整个后备箱空间相当宽敞，也比较规整；并且由于这台车采用的是防爆胎，所以没有备胎，这样底板下面还额外多出了个较大的储物空间。后排座椅靠背支持424比例放倒，在扩容以及储物的灵活性上找回了一些分数。

宝马X1

最低售价：18.50万起最高降价：12.59万

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坐进车内看到，银色镀铬饰条以及官方命名为熔岩红的内饰，立刻就把气氛烘托得十分到位，这个颜色相当漂亮，有点像女生口红里的西瓜红色号。经典的丁字裤造型方向盘和鸡腿档把，特别精致。双圆机械式仪表盘搭配10.25英寸的中控大屏，搭载的iDrive车机系统，虽然不是最新的，但操作很流畅，显示很清晰；并且像我们常用的导航、CarLife都给配备了。

前排一体式运动座椅可调节的部分也很多，比如侧翼支撑也可以进行电动调节，能让每种体型的人都找到合适坐姿。储物空间表现，档把前面是个上下对开的设计，里面有两个杯座、一个USB以及一个12V电源接口；中央扶手箱可以上下移动，下边还有个小的储物盒，里面配备了一个Type-C充电接口，设计得非常人性化。

后排空间表现，这辆车的轴距是2670毫米，前排调到合适的驾驶坐姿，腿部空间有接近三拳的距离，顶部做了个掏空处理还富余三指，整个后排空间并不占太大优势；如果您想要挑选台大空间SUV的话，建议考虑一下X1。后排座椅靠背的凹陷面弧度较小，而且乘坐起来稍微有点偏硬，不过好在靠背角度能进行调节，乘坐舒适度会好一些。中间扶手箱上配备了两个杯架，放水杯也不影响我们把手肘放在上面，非常舒适；前部还有一个空调出风口和两个Type-C充电接口，设计的比较贴心。

动力方面表现，宝马X2有1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机可选。试驾车搭载的是2.0T四缸动力版本，匹配8AT手自一体变速箱；最大马力192匹，峰值扭矩280牛·米，同时配备了来自博格华纳的适时四驱系统，最大可以实现前后50:50的动力分配。整个动力相当充沛，输出很线性，油门踏板的脚感也刚刚好。底盘悬架并不属于家用舒适型偏软的调校，相反在路过坑洼路段的时候，回弹很柔韧。比较有操控乐趣的方向盘在转向时，阻尼很有质感、路感回馈比较清晰、转向精准，灵巧的车身循迹性也不错。不过在高速时，因为它用的是防爆胎，所以胎噪会稍微有些大。

X2在宝马车系里确实不算是走量的车型，26.68-32.98万元的指导价格，在同级别车型当中有很多产品都比它更具有性价比，但是如果论独特性，这款车绝对是独一份，就像它的口号一样“纯粹驾驶乐趣”，反其道而行，喜不喜欢就因人而异了。