赛科龙大排休旅车RX6上市在即，12种配色方案选择

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作为去年摩托车展上的一个惊喜之作，赛科龙RX6可是被给予厚望的。作为收购诺顿之后的首部全新车型，RX6也是目前国内少有的650cc级别的大排量休旅拉力车。

目前来看，赛科龙RX6的外观造型已经定型，并且官方还在今日公布了红、蓝、黑、灰、白五大色系共12种配色备选方案，供车友们自由投票，来决定最终的方案：

赛科龙RX6备受关注的原因，很大程度上是因为该车是赛科龙与诺顿合作的“处女作”。RX6搭载的来自诺顿的并列双缸水冷650cc发动机，该款发动机是按照宗申的设计要求，由诺顿与利卡多（世界知名发动机设计公司）联合开发的，宗申可以改款并使用在自己的品牌的车型上。

该发动机为双缸水冷双顶置凸轮轴八气门，最大功率52kw/8500rpm，最大扭矩为62N·m/7000rpm，采用国际6挡变速模式，厂方公布最高车速180km/h。同时据有限的报道显示，RX6油箱容积为22升，相比于同级别的春风650MT、无极650DS等更有续航优势。

另外，除了KYB减震、日清刹车卡钳、博世ABS等这些“基本操作”，RX6还加入电子节气门、定速巡航、多功能驾驶模式、DVR前后摄像头和弯道辅助系统等功能和配置。在电控辅助方面达到了同级别的领先水平，这也是目前国内其他同类车型所缺乏的。

目前国内的“拉力车热”尚在高峰，最开始的贝纳利502X和春风650MT，到之后的无极650DS/500DS、QJmotor骁750等等......中大排量的休旅车型已经不少，赛科龙RX6能否杀入这一红海市场，分得一杯羹？让我们期待上市后的表现吧。

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