日系豪华品牌,奔驰发动机,天籁的价格,带你看英菲尼迪Q50L(图片|配置|询价)
稳定省心是日系车最大的优点,机械素质好是德系车的优点,而当德系车的明珠,奔驰的发动机装进日产的豪华品牌英菲尼迪中,会产生什么样的结果呢?今天咱们要说的英菲尼迪Q50L就是这样的一个产物。
外在的方面英菲尼迪Q50L看不出来奔驰的影子,全是英菲尼迪自己的设计,大嘴前脸配合黑色的前铲看着还是挺凶的,它的前辈英菲尼迪G25和G37靠着后驱和运动血统到今天都快成二手车市场的理财产品了,Q50L在运动性上依旧保留。

长度达到了4867mm,轴距2898mm,数据非常漂亮,不过不要忘了这是一台后驱车,因为更加复杂的机械结构,后驱车的尺寸往往都不小,实际的空间还得看英菲尼迪工程师的空间布局能力。

尾灯的设计还是很漂亮的,另外Q50L还使用了双出的大排气设计,运动氛围还是很强的。另外如今英菲尼迪也交给了东风进行国产,所以左侧会有东风英菲尼迪的标志。

内饰的设计上现在看是有问题的,双屏的设计确实是现在的流行趋势,但是整体设计上缺乏设计感,更多的是屏幕和按键的简单罗列,看看都是双屏,奥迪的设计就知道英菲尼迪的内饰设计功力差了多少。但实际英菲尼迪作为日系豪华品牌,做工还是很扎实的,而且开起来没有异响,做工用料非常到位。而在配置上,虽然Q50L没有车联网这样的科技配置,但是蓝牙、真皮方向盘这些实用配置非常喜欢。另外这些豪华品牌音响上都特别要面子,BOSE音响相当到位。

后排的空间表现和长轴距版的奔驰C级差不多,可见英菲尼迪的工程师能力还是不错的,另外座椅非常舒服,比天籁的表现还要更好。不过后排没有全景天窗,对于一个豪华品牌车型来说没有全景天窗在今天来看甚至都可以算减配了。
英菲尼迪的标志下面藏着的就是来自奔驰的2.0T发动机,动力参数不错,最大马力211马力,峰值扭矩350牛·米,而且日产的CVT最近不是大家都挺担心其稳定性嘛,这回一块儿换成了7AT,动力更好,稳定性也不用担心,也算是德系和日系的强强联合。
总的来看,该车的表现对得起它豪华品牌的定位。外观比较有辨识度,乘坐空间也是合格的,而且配置方面也有较好的表现,整体的实用性还是很强的。其实想买豪华品牌汽车不一定非得盯着BBA,像英菲尼迪这样的二线豪华品牌,既能给车主带来良好的体验,又保持了一定的性价比,何乐而不为呢?
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