月薪3000入手无压力，皮实耐用性价比高，途乐闪亮登场！

在外型层面，该车系的变化并不是非常大，仅仅在关键点层面开展了再次的设计，越来越更为年轻时尚。例如前脸选用了分离式的点阵式格栅栏设计，格栅外侧还改装了粗大的镀铬饰条来包裹，在气势感的构建上比路虎揽胜还要霸气。

新款途乐定位硬派越野车，造型设计上保留了霸气的设计风格，但是为了更好地突出年轻化，设计上引进了很多挺直的纹理，边角更为明晰，轮廓营造也更为强势。此外此车还应用了质感十足的全新升级LED后尾灯及全新款式的车身前后左右挡雨板，可以说在外型层面要比旧款车系更为精美一些。

外观采用全新升级的设计语言，为了更好地体现 SUV车型的个性化，日产为新汽车配备了更大容量的进气口格栅，途乐大灯重新设计，上下两侧都选用了 c字型灯具，并根据不同的材质选用了白色灯带和钢琴漆。

总体依然选用家族化设计理念，造型设计看起来十分大方，车前选用了大容量进气口格栅设计，配合半包围的镀铬外框，展现出十分粗犷的设计风格。两边前灯的设计也十分大气，装有底端拼色保险杆，运动气场获得进一步提高。

进气格栅规格比较粗大，进行了涂装处理，气场陡然上升镀铬饰条装饰的汽车标识更显眼，可照亮的设计空间也很突出，车灯组的设计非常明亮。

新汽车外型上最重大的变化是前脸，取代它的是较宽的V-Motion格栅，蜂巢状格栅和由C型LED大灯构成的美观大方的正脸。在车辆的后侧，选用了与前脸相映衬的C形后尾灯，底端挡雨板的部位更为突出，速度感更强。

新款的日产途乐和日产奇骏及逍客一样都选用了全新的大家族设计方法，在维持了经典车身造型设计的基本以上，此车初次选用了全新升级的分离式车灯组产品造型设计，另外还选用了全新升级的灰黑色大容量进气口格栅，让整车外型看起来更为的大方和具备辨识度。

新汽车的前杠的下身的轮廓看起来很华丽，它的两边选用了斜角的包围着遮盖，设计风格十分的冷峻，新汽车的前杠的底端选用了凌厉的亮黑装饰设计，它的整个前脸看起来十分的强悍。

上边格栅还改装了粗大的金属材料镀铬饰条开展装点，两边还配置了分离式LED头灯组。车身侧面配置了多辐式铝轮毂，顶棚改装了金属材料车顶架。

新车选用了全新升级的科技感较强的车轮毂的设计，车胎的扁平比低。新汽车的顶棚配置了镀铬的车顶架，它的侧面总体看上去很有层次感。

后尾部采用多边双出式排气管布局，新车选用环形镀铬饰条进行装点，后尾部保险杠和挡雨板也进行了熏黑处理，并配以小汽车尾翼和后尾部多边排气管，融成鲜红饰条进行装饰设计，它选用灰黑色的喷漆，上边是弓字型的镀铬条，底部是灰黑色的饰板设计，视觉冲击强。

内部材料主要为黑、灰全瓷贴面，手感佳。座椅选用菱形针迹，填满填充感，适当的柔软性和强度，这被称为“沙发加工厂”的日产车辆值得拥有。值得一提的是，新汽车的双中间操纵显示屏设计是一大闪光点。

新汽车的仪表台上添加弧形纹理，让内饰看起来更有魅力，点缀波浪纹款式的控制面板让内饰的层次感更优异。

新款途乐不但配置零重力座椅，座椅边沿还添加菱形缝合线，另外将座椅选用深咖啡色的皮层原材料包裹，给内饰构建出浓厚的奢华感。

内饰上新款途乐都不差，经典的T字布局引进悬浮大屏幕，很多木质纹理装饰设计提高现代感，除此之外很多的实体线按键也获得保留，这看起来有一些复古时尚，但在硬派越野车中也是很基本的设计，实体线按键更便于盲操作，要比显示屏更为好用。座椅侧面维持着环绕式的设计，犹如大布艺沙发一样舒适。

动力上，途乐自身的动力装置就很强劲了，没有改装的必要，它的5.6LV8汽车发动机可以爆发出428大马力的最大功率和555牛·米的最大扭矩转速，在日产全时四驱系统的扶持下，越野车能力十分不错，传动与之配对的是7AT变速器，而且全车系均配置了四驱系统，越野车特性获得了酣畅淋漓的展现，并装有低速档四驱扭矩放大仪来提高解困能力。