小区里面好停车，全家坐得下，日系合资还省油，带你看日产骐达

小区里面好停车，全家坐得下，日系合资还省油，带你看日产骐达

很多人买车，不过是为了满足代步的需求，为他们免去了寒冬酷暑、日晒雨淋得辛苦。对于这部分人来说，车子好开、耐用就是第一要义，外观、性能、配置、品牌什么的都是算是“锦上添花”。不过小哥认为，对于一辆车来说，用车成本也是很值得关注的一个方面。用车成本低了，就能为车主省下不少钱，毕竟“打工人”赚钱不容易，能省则省嘛。今天就为各位推荐一款适合咱们工薪一族的、用车成本低的车型，它就是日产骐达。

前脸的设计我感觉应该是从柳叶上汲取的灵感，整体的线条比较自然，家族式进气格栅的设计十分有辨识度，格栅尺寸不算大，但是做了黑化处理之后却能给人留下深刻的印象。大灯造型十分饱满，内部灯带的设计也很精巧。

两厢车在尺寸方面相比三厢车并不占优势，就拿骐达来说，轴距都2米7了，长度还不到4米4。不过要说谁好停车，当然还是两厢车好停车，特别是现在很多小区停车资源特别紧张，买个这种方便的两厢车还挺好的。另外如今骐达还做了双色设计，看着还挺有意思的。

车尾的设计不难看，和车头挺搭的，圆圆的挺可爱。

内饰的设计和一个尺寸与骐达大相径庭的车很像，那就是日产途达，都是这种很素的内饰，盾形的中控，老款的方向盘，还有传统的指针仪表都是老样子，居家过日子也不需要太多的花样，像这种简简单单，但是做工扎实没有异响的内饰设计还挺好的。

骐达现在价格卖得很便宜，但是便宜就说明肯定有地方是减配的，比如说这个座椅就是个手动座椅，不过日产的座椅舒适度一直不错，即使是骐达上的这个座椅也有着柔软的座椅填充，调座椅的时候手动自动麻烦不了多少，但是天天开车坐车座椅舒不舒服差距可真的是挺大的。

两厢车差的空间都是后备箱空间，腿部的空间上两厢车三厢车没什么区别。像是骐达的空间就和轩逸经典的空间差不多，如果只是带着全家城市代步，那骐达的空间足够用了。

后备箱的空间相比轩逸那确实是差了不少，少了一个车尾那真的是差了不少空间，不过骐达的后备箱空间逛超市或者给家人接送机没什么问题。

骐达的动力系统可真的是太适合家用了，1.6L的经典发动机虽然动力只有122马力，155牛·米，但是一公里油耗也就4毛钱，CVT变速箱还特别平顺，城市驾驶除了红绿灯的时候能深踩一下油门平时也没什么机会用到动力，不如舒舒服服的开，还能省一些油。

骐达继承了日系车省油的优点，5.3L/100km的工信部综合油耗可以给日后用车省下不少钱。而且日系车一向以耐用为消费者所熟知，进一步减轻了车主们后期的养车压力。总的来看，日产骐达是一款能让车主省钱又省心的车子，对于咱们这些“打工人”来说，还是相当友好的。