测评伊兰特，外观优秀，油耗经济，家用代步能否胜任？

今天测评的是现代伊兰特(图片|配置|询价),21款 240TGDI TOP旗舰版。

说一下这辆车的全款落地价大概价格：

官方指导价格是14.18万，由于是2020年10月25日上市的，刚上市不是很久，现在这款车基本没有优惠，但是你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等。所以裸车价格是14.18万元左右，购置税12500元左右，购车商业保险5200元左右，上牌500元、官方全款落地价16.1万元左右。

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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关于外观:

外观表现优秀。这款伊兰特前脸采用了“参数宝石样式”倒梯形镀铬格栅，能够在很多角度呈现出不一样的视觉效果，配合着前机盖的棱角线，倒是有几分的妩媚；中网两边连接着LED前大灯，保险杠下方的轮廓和机盖棱角线比起来，会显得凌冽一些。车身侧面腰线偏低，用了比较多的平直折线来修饰，比较少见，有新鲜感和辨识度；车尾“H”形贯穿式LED尾灯，和现代品牌名称相呼应，用这种外形设计比较容易让人记住他。

关于内饰和配置：

内饰表现一般。这款现代伊兰特内饰颜色可选的色彩只能是黑色，我不喜欢全黑的内饰，感觉有点压抑，到了中年，越来越中意一些浅的颜色，不知道大家有没有这样的感觉；内饰材料是塑料感和皮质，但是整体塑料感还是有；不过整体座舱品质不错，值得细看；车子实用的配备有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、前排座椅加热功能、GPS导航系统、语音控制系统、全车车窗一键升降、360度全景摄像等。

关于空间:

空间表现良好。作为一款紧凑型轿车，空间不大也不小，坐进去之后不会觉得太压抑，身体还可以自由的活动；体验者身高178CM，坐在后排中间位置时，头部基本就没有剩余空间了，好在后排地板中间位置的隆起也不是很高，对乘坐舒适性并有太大影响；行李厢容积474L,对于小家庭的日常家用还是能满足的。

关于车型尺寸对比：

这款现代伊兰特车长4680MM，宽1810MM，高1415MM，轴距2720MM；而同样是紧凑型轿车，且官方指导价为14.00万的大众宝来，21款1.5L手自一体精英智联版，车长4663MM，宽1815MM，高1462MM，轴距2688MM；这款现代伊兰的轴距多了32MM，空间表现稍胜一筹；

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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关于动力：

这款现代伊兰特搭载的是1.4T直列4缸涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率103KW，最大扭矩211N.M，最大马力140PS,气缸4个，供油方式是直喷。在试驾的时候，起步油门的响应有点弱，好在涡轮介入后，提速的表现还算让人满意，变速箱换挡还算柔和，平顺性不错；总体动力不凶猛，但能满足一般代步和家用。

关于动力对比：

而21款1.5L手自一体精英智联版的宝来，搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率83KW，最大扭矩145N.M，最大马力113PS,气缸4个，供油方式是多点电喷，和这款现代伊兰特一对比，就能发现，这款宝来的动力不如这款现代伊兰特，伊兰特搭载的涡轮增压发动机带来的动力优势明显，在瞬间起步和超车的时候，伊兰特可以贡献的最大马力为140PS，比宝来的这款最大马力113PS多了不少；

关于油耗：

官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,测试时气温接近20摄氏度，空调处于关闭状态，以平均时速31KM/H，取得6.93L/100KM的油耗成绩，这样的油耗表现比较经济；但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧，不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车，这样会很好的控制油耗。

关于缺点：

1、这个版本的内饰只能选择黑色，对于部分车主可能会觉得压抑，不过21款1.5L LUX尊贵版和21款1.5L TOP旗舰版除了黑色可选外，还能选择黑色和灰色的内饰组合；

2、起步动力不彪悍，对于喜欢速度与激情的车主来说，这款伊兰特的起步动力表现中规中矩，好在中段动力输出有力量感；

总结：

这款现代伊兰特总体不错，外观线条感强，油耗比较经济，这些是加分项；空间不大也不小、动力不算强劲，但是也能满足一般的日常家用；总的来说，作为家用代步，小家庭出行旅游还是很实用的。