现在大部分中型车都开始彰显运动感,除了德系品牌还在坚持着商务路线,剩下就是美系品牌了,别克君越(图片|配置|询价)是脱胎于君威的车型,它主打商务,定位上要比君威高半级,属于B+级轿车,而且入门车型最低价甚至不到18万,虽说配的是1.5T发动机,但动力完全够用,而且也没匹配双离合变速箱,而且比较厚道地配了个9AT变速箱。
君越的外观沉稳大气,前脸采用了别克的家族化设计语言,飞翼式进气格栅在精致感、档次感上都颇有建树,而且还有主动闭合式进气格栅,能帮助发动机在最短时间内进入到最佳工作状态,而且高速行驶时还能降低风阻。大灯造型不夸张但也不平庸,全系标配LED自动头灯,高配车型提供了自适应远近光功能。

别克君越的侧面造型比较简洁,透着比较浓厚的商务气息,两段式腰线十分舒展,也增加了车身的力量感。侧窗边缘通过镀铬装饰条点缀,侧裙也加入了镀铬条,用以提升车辆的豪华感。尺寸方面,别克君越的长宽高分别为:5026/1866/1459(1462、1467)mm,轴距2905mm。标配了全车无钥匙进入、可开启全景天窗、外后视镜电动折叠/加热/自动防眩目等功能,这样的表现可谓诚意十足。

车尾的造型同样很简洁,整体线条与车头相呼应,后备箱还有一个微微隆起的小鸭尾造型,减少了车尾的沉重感,尾灯造型也和前大灯比较相似,镀铬装饰条贯穿车标以及尾灯,有着浓厚的美式豪华气息,1.5T车型采用隐藏式单边单出排气,2.0T车型则采用了双边共两出排气,而且都是真家伙。君越标配倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统,顶配车型则配备了360度全景影像,这么看来,即便是入门车型的配置也十分丰富了。
君越的内饰风格比较沉稳,以年轻人的眼光来看,也可以说比较老气,但整个内饰的用料和做工都很优秀,覆盖件的视觉效果和触感都很棒,是典型的美式豪华气息。8英寸中控屏尺寸不算大,但和中控台的融合度很高,而且GPS导航、手机互联、语音交互、车联网功能一应俱全,使用上是没有任何问题的,安吉星智联系统也是全系标配,保证了车辆时时在线。车内的基础配置包括定速巡航、主动降噪、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、自动防眩目内后视镜、分区自动空调等,所以入门车型一点也不寒酸。

动力方面,552T车型搭载1.5T发动机,652T车型搭载2.0T发动机,最大功率分别为169马力和237马力,最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米,传动系统匹配9AT变速箱,如果只是日常代步以及简单的商务接待,1.5T发动机足够应付这些场景,也不存在小马拉大车的情况,只是发动机中后段的表现差点意思,100km/h时速之内的表现可圈可点。

别克君越的价格区间为21.98-28.98万元,目前的优惠在4万左右,入门车型的实际裸车价格在18万上下,对于一台合资B+级车来说,这个价格应该是独一份了,1.5T发动机动力够用,9AT变速箱在平顺性和可靠性方面也要优于大部分双离合,再加上配置很厚道,君越的性价比确实挺高的。
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