2021款斯巴鲁傲虎来了，直击心坎的提升，SGP平台打造

虽然进口车型能保障海外版原汁原味的设计，但高昂的售价加上不那么方便的售后劝退了不少消费者，相比大众在国内推出的特供车，进口车完全没有竞争力，面对这种情况，很多企业都在寻求解决方法。

比如斯巴鲁，在2021年3月份，厂家推出新款傲虎，新车共推3款车型，其售价为31.28~33.08万之间，相比上一代车型，新车尺寸有所提升，动力有所优化，出自SGP平台，安全性更好，每一样升级都直击消费者心坎，那么新款傲虎值得购买吗？一起来看下。

OUTBACK傲虎

最低售价：29.98万起

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外观方面，作为一款中型SUV，新一代斯巴鲁傲虎设计可以用"活力"、"强悍"来形容，饱满的车身加上锋利的折线修饰，整车充满了跨界味道；厚重的车尾、粗壮的车顶行李架以及18英寸的大尺寸轮毂，展现了强大的性能。

前脸依旧是我们熟悉的造型，多边形格栅进行了黑色处理，内部加入银色饰条修饰，底部黑色包围面积也不小，整体层次感很强，大灯保留了上一代车型设计，不过雾灯变成了竖条状造型，变得更为运动。

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侧面可以看出，新车身型修长，腰线凌厉突出，而且呈现出上扬趋势，整车看起来有一种俯冲的运动感。车窗周围加入镀铬元素修饰，顶部有行李架，底部有着五辐式花瓣样式轮毂，跨界风格浓烈。

车尾设计同样有很强的层次感，尾灯为C型结构，内部是LED光源，辨识度很高，底部是单边双出尾排设计，并且做了隐藏，一体感很强。

内饰部分，新车整体布局变化不大，维持着上一代设计，走的是稳重风格。中控台上有着大面积软质材料覆盖，加上缝线工艺点缀，细节好评，镀铬元素以及黑色烤漆装饰板也出现在这款车上，时尚型以及豪华型表现都让人满意。方向盘为多功能三辐式设计，造型工整，三九点位置采用凹槽设计，手感很好，上面集成的功能按键操作起来也比较方便。

接下来咱们说下新车重点提升的地方"科技方面"。很遗憾，新车依旧没有全液晶仪表设计，采用大众熟悉的机械指针和中间彩色行车电脑组成，但中控屏升级为11.6英寸，功能比较全，内置斯巴鲁StarLink多媒体系统，支持多种手机互联以及语音识别均支持，相比上一代车型有着"质"的提升。

而且屏幕操作灵敏，可以媲美智能手机，不过遗憾的是并不支持GPS导航和车联网。新车在左右双区域设计了自动空调系统，能满足乘客对温度的差异化需求，另外，顶配车型还搭配了哈曼卡顿音响，配备了12个扬声器。

空间表现，新车的尺寸为4880/1875/1670mm，但轴距保持不变，仍旧为2745mm，内部的空间大小和上一代一样，不过新车针对前排横向空间和后排腿部空间做了优化，保障了宽敞的驾驶空间，座椅宽大饱满，内部填充厚实，还支持电动调节以及加热功能，后排坐垫有所加长，对腿部支撑更好，加上电动天窗的配备，满载情况下乘客也不会感到压抑。

动力部分，新车全系标配2.5L水平对置四缸机，最大功率为169匹马力，峰值扭矩为252牛·米，匹配的是CVT无级变速箱（模拟8挡），而且还搭配Symmetrical AWD四驱系统，悬架是前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架，账面参数来看和上一代变化不大，但新车通过优化喷油以及压缩比，提高了燃效效率，家用更节省。