汽车制动液永远不用换吗？

1、制动液的功能

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，又称刹车油(液)，是制动系统不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为-个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

HydraulanDOT4刹车液作为大$数欧洲汽车制造商首进 适用于ABS、TCS、ESP/DSC系统; 特别适应刹车液操作温 背较高的进口轿车。( 大众/奥迪和其它机车) Hydraulan DOT4刹车液符合大众TL766、FMVSS NO.116 DOT 4、 SAEJ 1703、ISO 4925和GB 12981-2012 (HZY4)机动车辆制动液标准。

大部分小型车都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的，能够几乎100%的传递动力，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。

2、定期检查及更换制动液

制动液吸湿性很强，随着时间的推移，制动液会吸收空气中的水分，含水量升高会降低制动液沸点，产生气泡，从而大大降低效果，影响行车安全。因此必须定期更换制动液。

判断制动液是否达到更换标准的唯一标准就是制动液的含水率。通常建议车主驾车前往专业修理厂或4S店，专业技师使用刹车油含水率测试仪，对车辆刹车油做出准确测量。只要测得刹车油中含水率大于3%时，需要更换。

一汽大众所有车型首次三年更换，之后每两年更换制动液。营运车辆每5万公里/两年更换制动液。如制动液液位不足，必须确认系统无泄漏后，再添加原厂制动液至标准液位。

注意事项:

1、不同型号、不同品牌制动液不能混用;

2、汽车在使用过程中，随着制动片的磨损，制动液的液位会逐渐下降，属于正常现象， 只要液位在正常标识范围内，就能正常使用; .

3、制动液有毒并且有腐蚀作用，不能接触油漆表面，如果制动液贱到油漆表面或皮肤用大量清水冲洗;

4、对于空气湿度极高的地区,根据制动液水含量检测结果，有提前更换制动液的可能。

5、制动液有吸湿性，密封盖使用后要及时拧紧。

6、未定期检查/更换制动液或使用非原装制动液的危害:制动性能变差，制动器不能再正确制动。

看完这篇文章，想必各位车主对制动液也有了一定的了解。如果您的爱车到了更换制动液的周期，或者已经行驶了两到三年还没有更换过制动液的话，建议您注意检查并及时更换。更换制动液没有太多的技术难度，影响生命安全的东西，您还是前往4S店或者是有专业资质的维修厂进行比较好，不要贪图方便去路边摊更换，毕竟生命是无价的。