林肯新款航海家即将上市，内饰大变，国产后是否会更吃香

在看到老对手凯迪拉克这些年在国内市场混得风生水起后，同为美系豪华汽车品牌的林肯，也开始加快了旗下产品布局，同时为了提升车辆的性价比，与传统BBA阵营之间正面抗衡，自然离不开国产化道路。由长安林肯生产的冒险家和飞行家这两款国产紧凑型和中大型SUV已问世有段时间，均取得了不错的市场表现，尤其冒险家的销量更是在今年1月份突破5000辆。为了进一步扩大品牌影响力，增加车型覆盖面，介于冒险家和飞行家之间的国产航海家(图片|配置|询价)也即将到来；今年1月中旬，长安林肯便正式公布了旗下新车航海家的预售价格：33.08-48.58万元，定位于中型SUV级别，估计将于3月中旬在国内正式上市。今天要介绍的是其中2021款航海家2.7T四驱尊耀版，作为全系次顶配版本，厂商指导价42.58万元，一起来看看表现如何。

外观方面，国产航海家属于中期改款车型，整体与之前进口版保持一致，仅在部分细节处进行了轻微调整，依旧为标准的林肯家族式风格，具有相当高的品牌辨识度。车头部分采用了目前众多车企常见的套娃模式，机盖中间略微隆起的筋线，与中网周围融合自然，为一般豪华车型上常见设计，能够让前脸看起来更饱满大气。2.7T四驱尊耀版中网内部采用与车标呼应的密集网格结构，银色镀铬材质颇具质感，顶配总统版内部则为更显时尚的点阵式结构。全系标配主动闭合式进气格栅，有助于发动机快速进入工作状态，而且也能起到优化车头风阻作用。

大灯边框简约圆润，与车头整体轮廓贴合紧密，同样为林肯现阶段的家族式造型设计，灯腔内部由43颗矩阵式LED灯珠组成，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等丰富功能。大灯下方单独的车前转向灯带，有助于提升了前脸的层次感，下格栅处取消了之前的雾灯周围装饰，通过底部横贯式镀铬边框，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，两侧雾灯同样采用的是LED光源。

车身侧面给人感觉饱满厚重，整体轮廓兼顾了不错的档次感，相比低一级别的国产冒险家，更符合大部分消费者对豪华SUV的审美标准。车身前后起伏的高腰线，搭配车门下方的大块内凹处理，以及前后略微外扩的轮拱，既起到一定塑形效果，也为其增添了几分肌肉感。位于前门上方的英文徽标和车门底部的镀铬装饰，则让细节处看起来更有高级感。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能，前后排侧窗均采用的是多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，营造更显静谧的驾乘环境，后排侧窗还加入了同级别常见的深色隐私玻璃。全车车门均配备了无钥匙进入，车身B柱位置还有林肯经典的密码锁，而且支持蓝牙钥匙功能，车内标配无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，整备质量2154kg，定位于中型SUV级别；车型采用21英寸铝合金轮毂，密集的银灰色刀锋样式动感时尚，轮胎匹配马牌CROSS LX SPORT系列，规格为265/40 R21，车内标配胎压显示。

航海家

最低售价：27.08万起最高降价：8.00万

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车尾部分看起来较为敦实，车顶大块扰流板在后风挡周围呈环绕样式，中间集成了高位刹车灯带。尾门中间增加了一段类似小鸭尾的筋线设计，起到不错的点缀效果，贯通式尾灯属于林肯车型的传统做法，造型与车尾表面高度贴合，透明的灯罩配合内部细长的双色LED灯带，点亮后具有相当高辨识度。车尾底部由大块银色护板包围的双边共两出排气尾喉，粗壮的造型为车辆增添更多气势感；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面属于国产航海家此次改款的重点所在，车内统一为目前林肯家族最新的设计风格，通过一些横向贯通的平直线条，勾勒出简洁明朗的视觉效果。方向盘等细节处保留了航海家自己的特点，中控大尺寸悬浮式触控屏幕相当显眼，整个功能区域在彰显豪华之余，也不乏较高的实用性。中控台上方采用大面积软性材质覆盖，结合面板处的木纹饰条和黑色烤漆边框，整体做工和质感都可圈可点。

三辐式多功能方向盘造型与现款进口版保持一致，表面大量的实体按键看着略显繁琐，周围亮色镀铬边框，则为其增添了一丝质感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和加热、记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘属于目前的主流规格，显示效果清晰细腻，界面风格简洁大方，能够提供较为丰富的行车和车辆功能等信息。在主被动安全装备方面，2.7T四驱尊耀版配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置。

中控部分，全系标配了一块12.8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型设计得十分显眼，被不少人戏称为“大电视”，下方传统挡杆区位置还保留了一些常用功能旋钮和按键，有助于行驶中的盲操作；车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能，车内采用的是Revel锐威品牌音响，全车13个扬声器单元，带来更好的驾乘体验。前排双温区自动空调面板，采用整齐的按键和大尺寸旋钮组合，造型设计得比较精致，日常使用便捷顺手，车内配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。位于中间空调出风口下方的按键式换挡机构，属于目前林肯车型上的常见做法，既让中控面板看起来更加简洁，也提升了几分档次感，前排手机无线充电模块也没有缺席。其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位、运动模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面采用皮质包裹，所以造型兼顾了不错的包裹性，腿部和侧向支撑都比较到位，前排主副驾驶均支持多向电动调节和加热、通风、按摩功能，包含4向高低、4向腰部支撑、还有肩部和腿托调节，其中主驾驶位还增加了位置记忆。

后排座椅延续前排风格，靠背角度支持一定范围调节，同样配备了座椅加热功能；作为一辆大五座中型SUV，后排空间表现充裕，地板中间接近全平的设计，也兼顾了更好的乘坐舒适性。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、两个手机电源接口等实用配置。全系标配可开启式全景天窗，后备厢常规容积739L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1473L，四驱尊耀版配备了后备厢电动尾门，以及更高级的尾门感应开启功能。