经多次预告,Porsche Taycan(图片|配置|询价)旅行车版本Cross Turismo终于在昨日发表,不仅车尾造型明显不同,车高也比标准版略高2公分,若在新增的Gravel模式下车高会再增高1公分,选择越野套件后外观也会有更多的防滚石塑料套件包覆,让这部纯电旅行车增添些许越野性能。
保时捷Taycan Cross Turismo在外观上比起4门版在C柱后更为高耸,除了带给后座乘客额外的47mm头部空间,行李箱容积亦提升至1,200公升,更令人兴奋的是Cross Turismo还多了额外的越野性能,若将驾驶模式选择至Gravel模式,悬吊系统会将车身提升至最高,比起4门版车高会再高出3公分,同时油门、悬吊、循迹控制及扭力分配系统都会同步调整,以取得最佳的抓地表现。



动力配置与4门车型同样分为4、4S、Turbo、Turbo S几款,除了入门车型仅配置单马达外,其余皆为双马达的四轮驱动版本,马力输出从375匹至760匹之间,不过多出的车重稍稍影响了性能表现,即便如此入门的Taycan Cross Turismo 4其0-100 km/h也只需5.1秒,顶规的Turbo S在0-100 km/h加速也仅慢0.1秒来到2.7秒,影响最多的是全车型的平均极速稍降约10 km/h,续航力部分若选配Performance Battery Plus电池,依不同的驾驶模式其行驶里程落在385公里至453公里间,使用350kW快速充电从0-80%仅需22分钟。入门车型Cross Turismo 4的售价为79,340欧元(约新台币268万),顶规的Cross Turismo Turbo S为139,910欧元(约新台币473万),海外市场预计今年第3季后推出。


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