换个“狮王”标志 东风标致就能乘风飞翔吗？

很多朋友对汽车的第一印象都是源于车标，一个好的车标不仅能够让人迅速记住，还会挑起人们的好奇心，自发驱动人们去探求这是一款什么品牌的汽车，它有什么样的特点，因此，车标的重要性不言而喻。

在汽车行业中，以动物来作为车标的汽车公司有很多，比如兰博基尼的公牛，法拉利和保时捷的马，还有标致的狮子等，标致与前面三款超豪华品牌所采用动物不一样，牛和马在大自然中是处在狮子的食物菜谱清单之上的，而狮子是草原之王，标致公司大有深意啊。

对于标致的小狮子标志，相信大家应该不会陌生，一只站立的小狮子，有些标致车主还会在对其进行各种加工设计，见过小狮子举着一面五星红旗的，也有小狮子后面跟着一队小小狮的，各种各样的想法都有，而其他品牌略显常规的品牌LOGO设计，可能就没有像标致车标这样好玩了。不过这么好玩的车标可能以后车主们也玩不了了，在2月25日，法国当地时间14:00（北京时间21:00），标致公司以线上发布会的形式发布了自己的全新品牌LOGO，站立的小狮子被更加霸气的“狮王”所替代。

据悉，这已经是标致公司成立以来第十一个品牌LOGO，仔细观察下，总是感觉这个新标志有点眼熟，不晓得大家有没有这种感觉？对于新车标，标致公司CEO这样描述：“自设计之初，狮子就伴随着标致品牌，是标致最明显的标识。狮子作为力量与信心的象征，多年来一直是品牌身份、本能与力量的代表。”

为什么在这个时间节点发布新LOGO？这次品牌标志的变更，更多的可能是表明标致想摆脱目前不利局面的决心，2020年受到疫情影响，全球汽车市场都是下降行情，国内自上半年控制住疫情后，汽车市场开始节节走高，而与之相反的是，东风标致却仍然是“跌跌”不休，它在2015年到达年销40万辆的巅峰后，开始逐年下降，去年东风标致共计才销售了27964辆新车，甚至都比不上日产轩逸半个月的销量，真的是惨不忍睹！这一次狮王标的发布能够提升东风标致的竞争力，助力它迈入国内主流汽车之林吗？

迈腾

最低售价：14.78万起最高降价：3.50万

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懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈69万车友热议二手车0.88万起 | 1981辆

2020年广州车展标致展区

东风标致这些年欠的帐太多了，真不是一朝一夕能够改变扭转的，一直说信心比黄金更重要，并且信心一旦丧失，短时间内就难以重新树立起来，很明显，目前在国内，不管是消费者还是经销商都已经对标致信心不足了。这么说可能有些朋友会反驳，你这没有证据，不是瞎说吗？给大家来个实在的数据，从其官网查询，截止到目前，东风标致在国内只有250余家经销商了，并且还有不少是双品牌经销商，标致和雪铁龙一起销售，而在2015年，东风标致在全国有超过530家经销商，5年时间缩水了一半甚至可以说是60%以上，说明什么？经销商都已经信心不足，更别说消费者了。对于消费者而言，要是连跑个4S店看车都不方便的话，让他们怎么放心相信你们的售后服务能力，对吧！

每次说到法系车，标致408(图片|配置|询价)L真是不得不提，去年一年才销售了9206辆新车，但是大家看看在投诉榜它排老几，就这样的一个销量，它在第三方投诉平台上被投诉了超过1000条，算算比例，这是一个多数造车人士想都不敢想的数字，就这么点销量，好意思去抢人家的名次？而在B级轿车领域，标致508L产品力还是不错，但是一综合其他因素，整体的竞争力就不强了，看看天籁、看看雅阁、看看君威、看看帕萨特和迈腾，看看这些主流B级轿车的价格，综合它们各方面的实力，标致508L是不是综合竞争力还是略微差了点。

产品力强不代表销量会好，不去研究客户，研究市场，总是觉得市场和客户就应该喜欢我这一套设计，这样的想法太“傲慢”了，放下身段，多向丰田公司取取经。已经到来的2021年将是弱势品牌极为关键的一年，也是生死存亡的一年，留给它们的时间真的已经不多了，成则大有可为，败则……