长安UNI-K售价公布，15.79万起，丐版车型更值得买

终于，长安UNI-K(图片|配置|询价)的预售价格是公布出来了，15.79万-18.89万元。值得注意的是，这是针对目前2.0T的车型，其中共四款配置车型，两款前驱版，两款四驱版。那至于以后长安方面会否推出1.5T车型？也就是说价格会否更低？咱们今天就不去讨论了。今天重点研究一下以当前的价格来看，2.0T的丐版车型是否值得入手？

笔者先给出结论，低配车型能买，而且性价比更高。

长安UNI-K

最低售价：12.69万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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长安近两年的“冲高”表现还算成功，2020年5月份正式上市的UNI-T在去年的月均交付量为8575台。这个成绩很不错了，为啥？UNI-T的空间在同级别车型中算是比较小的了。这个销量就偷着乐吧，大部分消费者还算被外观所吸引的。而UNI-K又依然延续着小老弟UNI-T的设计风格，甚至来的更凶猛的。所以我们可以在预测，就这UNI-K造型同样能吸引很多很多的消费者。再放几张广州车展的实拍图片，大家随意感受一下吧。

长安UNI-K

最低售价：12.69万起最高降价：2.80万

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内饰部分：其实是有一些可聊的地方，因为UNI-K用了跟它小老弟UNI-T不同的设计风格。如果说UNI-T的内饰还有很严重的长安的影子的话，那么UNI-K的内饰我们完全可以用颠覆来形容。比如上下平底的“方”型方向盘，比如取消双联屏的设计，搞出来一个更狭长的12.3英寸液晶仪表和独立的悬浮式中控屏。这都算是在UNI-T基础上的又一种创新，这个值得点赞。

空间层面：去年11月份广州车展的时候就体验过了，UNI-K的座椅舒适度确实是不错的，首先足够宽大、填充物柔软，而且包裹感来的比UNI-T更高级。至于后排，整车轴距为2890mm，车高1690mm，车宽1948mm。另外中央地台是纯平的状态，身高175cm的体验者坐进后排，其头部以及腿部空间是非常宽裕的，而且坐垫对乘客腿部的承托还不错，另外座椅靠背角度足够后仰，乘客几乎可以半躺在后排。另外四六比例放倒后排座椅后可以提升更大的载物能力。所以空间以及内部的舒适性是UNI-K的明显优势。

动力部分：目前2.0T车型是匹配了一套爱信8AT变速箱，我们可以看做是CS75PLUS那套同样的动力总成，只是扭矩值有所提升。UNI-K目前2.0T车型统一调校为最大马力233匹，峰值扭矩390N·m。这个数据对于一般城市代步来说完全过剩了，怎么动力理解过剩？就是说你在怠速阶段轻轻保持一下油门，车速马上就到限速区了。当然了，前提是没有太大虚标。（手动狗头）

配置方面：

目前2.0T的UNI-K是共推出四款配置车型，两款中低配车型为前驱版，两款高配车型为四驱版。我们先来了解一下四款车型相同的大配置，首先动力调校一致不分高低，其次安全气囊数一样，都是6气囊。还有驾驶模式选择一样，都是三种。另外低配车型跟次顶配车型一样是采用了20寸轮毂。研究一下配置表，你会发现高低配更多的不同是在于【主动驾驶辅助系统】，例如车道偏离预警系统等。另外值得一提的是，即使是2.0T“丐版”车型依然是给配备了SONY（索尼）的7扬声器音响系统。