日前,雪佛兰科沃兹的年度改款车型2021款正式上市,此次共推出了三款车型,售价区间为8.99-9.99万元。相比此前的2020款来说,此次官方对车型配置也进行了一定的调整,取消了原有的两款1.3L自吸引擎配手动变速箱版本,仅保留三款1.0T三缸涡轮增压引擎配自动变速箱的车型,因此也使得消费者在选择时将会更为便利。
·外观设计

作为年度改款车型,2021款科沃兹依旧保持着与2020款一样的外观设计,同样采用了雪佛兰家族式的设计风格。前脸部分同样采用的是家族式双格栅造型,而黑色哑光材质的格栅搭配横向Redline的红色饰条,则凸显了出这款车型的运动气息。

前大灯组则为全新的透镜式晶钻立体设计,其透镜能够有效聚拢光线,并保障雨雾天气的光线穿透力,不过可惜的是,由于车型定位的原因仅提供了卤素灯泡配置。此外,前脸部分还安置有飞翼式LED日行灯,内部所采用的是光导式LED灯带。

车身侧面则可以看到外扩式的轮拱设计,这除了能带来宽体的的视觉效果外,更宽的轮距也有利于提供更为稳定的车身动态表现。另外,除了低配325T自动欣悦版所搭配的是15英寸八辐铝合金运动轮毂配185/65 R15轮胎外,另外两款Redline版均提供的是16英寸曜黑铝合金运动轮毂配195/55 R16轮胎的配置。

其车尾部分的双元素LED尾灯一直以来也是科沃兹的设计亮点之一,其尾灯组内部采用了红黑通透的双元素立体设计,配合LED光源能够带来不错的视觉效果。此外,在后保险杠下方所采用的黑色装饰,配合尾门上部的小鸭尾造型,也营造出不错的运动感。而其排气部分则显得较为低调,为隐藏式设计。
·内饰配置

内饰方面,2021款科沃兹相比2020款并没有太大的变化,依然为飞翼式双座舱设计,并配备三辐式平底多功能真皮方向盘。家族式双炮筒运动仪表盘配合3.5英寸驾驶员信息系统,能够实时显示车速及胎压等车辆信息。

中控部分所搭载的是一块具有8英寸电容触摸屏的嵌入式高性能主机,其屏幕采用了IPS材质和IML一体式贴合工艺,分辨率达720P。同时这款主机还支持手机互联以及映射功能,并具备Apple Carplay和百度CarLife这两种主流的手机互联系统。

座椅部分,2021款科沃兹依旧是借鉴了赛车运动座椅的设计。一体式头枕的造型增加了车内的运动与时尚感,而更符合人体工程学设计的座椅造型也能带来更舒适的体验。
·实用功能

在舒适和人性化方面,科沃兹采用了可以过滤PM2.5颗粒的滤芯,对于直径大于1.5微米的颗粒物能够提供99%的过滤能力。此外为方便用户使用手机,在中控台下方还提供了两个USB接口,并且每个接口都有独立的电源管理,充电电流为1.5A,且支持两部手机同时充电。此外,这两个USB接口也都支持USB读取和手机互联功能。

而在储物空间方面,科沃兹在同级车型中也有着不错的表现,除后备箱外的车内储物空间多达22处,总容积达22L。例如门板雨伞槽、门板储物空间、前排中央杯托等。此外,此次新款车型的后备箱容积与上一代相比增加了约16%,达到469L。
·动力组合

动力部分,2021款科沃兹仅留下了三款搭载Ecotec 325T(1.0T)智能直喷涡轮增压汽油机的车型,其最大输出功率为125马力、峰值扭矩180牛·米,传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。虽然绝对动力并不高,但其在低转速1350rpm时即可输出180牛·米的峰值扭矩,因此也使得其在市区内走走停停的工况下不会觉得无力,同时油耗也低至每百公里4.9L,经济性表现也相当不错。
但由于这款车型目前全系只有这一种选择,虽然动力部分已经足以满足日常城市代步需求,但相较于其他采用四缸汽油机的车型来说,消费者的接受程度也将会受到一定限制。而三缸引擎天然的劣势,也或将成为制约其后期销量的重要原因。
动力配置相同,三款车型该怎么选最合适?
此次2021款科沃兹所提供的三款车型与老款相比,其实在配置的方面变化并不大,并且售价方面也保持不变。那么在2021款提供的三个1.0T配6速手自一体变速箱车型中,哪一款更为值得购买呢?
下面首我们就通过具体的配置来进行对比分析,看看哪一款车型的性价比相对更高。
1、外观配置:

此次除325T自动欣悦版外,另外两款均为Redline版。在配置表中可以看出,两款Redline外观配置完全一致,均搭配Redline尚·红专属外饰配置,其中包括炫红格栅饰条/曜黑领结、曜黑外后视镜镶炫红标识、曜黑铝合金运动轮毂配炫红标识、Redline尚·红系列专属铭牌。
而325T自动欣悦版相对另外两款Redline版来看,缺少了自动前大灯、飞翼式LED日间行车灯、双元素LED尾灯,以及Redline尚·红专属外饰配置,因此在外观视觉方面不如Redline版。
2、内饰配置:

与外观配置一样,两款Redline版的内饰配置也完全一致,如真皮座椅、真皮运动方向盘等配置均有提供,同时也提供Redline尚·红专属内饰。而325T自动欣悦版则缺少了真皮座椅、真皮运动方向盘配置,同时也不提供Redline专属内饰。

两款Redline版的内装部分均采用专属的曜黑打孔皮质包覆, 325T自动欣悦版则采用的是曜黑双拼内饰包覆。从整体视觉效果来看,Redline版无疑显得更为高级,并且运动范也更足。
3、安全科技:

2021款科沃兹在安全配置方面较为丰富,并且三款车型均提供了完整的配置,比如ESC电子车辆稳定控制、EBD电子制动力分配、HSA坡道起步辅助、TCS牵引力控制、CBC弯道制动控制、TPMS四轮独立数显胎压监测等。并且值得一提的是,能从最低配开始就提供完整的安全配置这点,也让这款车型显得诚意十足。
4、舒适科技

舒适科技方面,325T自动欣悦版与Redline 325T自动欣尚版配置完全一致,而顶配Redline 325T自动欣耀版则更为全面。相对来说,顶配Redline 325T自动欣耀版增加了方向盘多功能按键、四门车窗一键上下(防夹),并升级为剧院级6扬声器音响系统。
不仅如此,顶配Redline 325T自动欣耀版还独享两项重要的配置,分别为MyLink智能车载互联系统和安吉星智能车联系统Onstar eLite。具体来看,MyLink智能车载互联系统中包含 8英寸触摸全彩高清屏、车规级混合云导航、智能手机映射系统(多系统支持)、蓝牙电话/音乐、倒车影像;而安吉星智能车联系统Onstar eLite则包含了碰撞求助、车辆定位、安吉星24小时客户服务顾问。
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通过以上配置表对比可以看到,售价9.69万元的Redline 325T自动欣尚版比售价8.99万元325T自动欣悦版价格尽管仅有7000元的差异,但增加了包括透镜式晶钻立体前大灯、自动前大灯、飞翼式LED日间行车灯、双元素LED尾灯、皮质座椅、真皮运动方向盘,以及Redline尚·红 系列专属外饰、Redline尚·红 系列专属内饰和Redline 曜黑打孔皮质内饰这些配置。相比于700元的差价,Redline 325T自动欣尚版换来的配置无疑相当丰富,同时其还带有专属的外观内饰配置,因此性价比较为突出。
而售价9.99万元的Redline 325T自动欣耀版相比售价9.69万元的Redline 325T自动欣尚版贵出3000元,配置部分增加了方向盘多功能按键、四门车窗一键上下(防夹)、剧院级6扬声器音响,并全系独享MyLink智能车载互联系统和安吉星智能车联系统Onstar eLite两项配置。
两相比较可以明显看出,售价9.99万元的Redline 325T自动欣耀版作为顶配车型可以说是十分称职,其所提供的配置在全系中最为突出。即使与便宜10000元的低配325T自动欣悦版对比,也依然表现出了极高性价比,因此也更为值得推荐。
总结:

单纯的从配置与终端优惠来说,其实科沃兹在同级车型中的竞争力还是不错的,但可惜的是全系仅提供了三缸引擎,使得对其较为敏感的消费者可能会因为这一点望而却步。但如果不在意三缸还是四缸,只关注配置与实用性的用户,显然可以将售价9.99万元的Redline 325T自动欣耀版作为备选车型。
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