一、当别人在夹缝中求生存,它却能自由翱翔!
说起自主品牌轿车的市场表现,估计很多车迷朋友们只能摇摇头谈起。
作为乘用车市场的第一个风口,很多消费者买车的第一个选择就是轿车,在汽车尚未普及的时代,自主品牌轿车以很低的定价入市,轿车市场份额曾经一度超过40%。但后来随着合资品牌车型价格下探到8万元以内区间,内卷效应出现,自主品牌轿车的份额被合资侵食。

根据中国乘用车联席会统计的数据,2018年至2020年自主品牌轿车的市场份额一直在20%左右,较峰值期份额被压缩了一半。
用“夹缝中生存”来形容自主品牌轿车并不为过。
车市瞭望把轿车市场中份额最大、最具有代表性的紧凑型轿车的销量数据拉了出来,发现有两个自主品牌车型可以为说在夹缝中自由飞翔的,更是成为了自主品牌轿车的销量担当。

一个是自主销量冠军-吉利帝豪
值得一说的是逸动,这两年销量更是跨越式的发展,从9万台一年翻番至接近18万一年,即便有很多经济型自主轿车新车型上市,依然很难撼动它的地位,甚至把他们远远甩在身后。
二、为什么是逸动?
当然,逸动能卖这么好,销量持续攀升,有很多因素综合叠加而成。
比如遍布全国的网络渠道,比如逸动上市至今已有3代10多年有很好的市场口碑,也有营销投入多营销做得好等等各方面因素。
但逸动能持续这么好,归根结底都与他的产品力有最直接的关联。
首先在产品的定位上,逸动的车辆尺寸明显大竞品一号,这与长安集团深耕轿车市场、了解中国消费者购车“适度偏大”的喜好有关系。毕竟同等价格的情况下,能拿一个更大一点的车,何乐而不为呢!
其次,逸动紧扣用户年轻化趋势,在产品颜值、动力和配置上都有针对性的打造。
在产品造型上,逸动采用贯穿一体式大嘴前格栅,整体风格既突出运动风格,又能提升整车的档次感。而作为点睛之笔的前大灯采用全LED双透镜设计,匹配三合一LED光导,夸张的雾灯区造型等都突出了长安最新的设计理念。

在动力上,逸动提供BlueCore1.6L 高压直喷发动机和蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机两种动力组合。特别值得一提的是这款1.4T发动机,它登陆世界第一条F1世界锦标赛赛道——银石赛道,与宝马118i、奔驰A180等合资品牌车型同场竞技,发动机最大净功率达114千瓦,扭矩更是高达260牛米,能满足年轻族群对澎湃动力的渴望。

长安更了解年轻族群对消费升级的需求,逸动在品质方面也下了很多功夫,整车选材更注意环保,严格把控车内VOC挥发物,搭载的“PM0.1滤净系统”能保证车内的空气质量。
总之,逸动为了取悦消费者,做了很多功夫。所以,逸动取得如此优异的成绩,自然也是消费者用订单投票的结果了!
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