月销高光也才4千+，空有大“志”的别克昂科旗，还能翻身吗？

别克昂科旗去年的销量表现，用一句形容：“壮志难酬”，整车实力不错但终端市场表现一直没能起飞。情况也确实如此，2020年别克昂科旗累计销量2.2万台，单月高光表现也才4千+，想想当初对抗汉兰达的目标，开始有多热情现在就有多落寞。

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昂科旗诞生在一个好时代，但也是一个不好的时代。随着消费水平不断提高，国人在汽车上的预算也在提升，大家已经不再满足于桑塔纳时代，而是对颜值更高、综合实力更强的车型需求更胜，所以大环境对高售价车型友好。不过昂科旗面对的细分市场竞争十分激烈，有汉兰达和途昂两尊“大佛”在，新车想要冒头难度太大。

不单单别克昂科旗，譬如同是美系汽车品牌的雪佛兰，旗下中大型SUV开拓者市场处境更加艰难。昂科旗、开拓者硬实力确实有，但品牌号召力明显没有丰田和大众强，别克汽车除了GL8在30万左右市场有所作为，其它产品很难不依靠以价换量策略生存。而雪佛兰定位更是尴尬，国内市场被通用有意无意的下调，20多万预算选开拓者需要勇气。