单月大卖近4万，满油可跑800Km，带你看10万级“小迈腾”

#福运双至尽在大众#但凡是说起大众这个品牌，我相信没有一位观众陌生，而出生在大众旗下的车型，也可谓是出身名门，进入国内市场就自带品牌光环，因此很多网友就说过，大众车不愁卖。而从目前国内汽车市场给出的销量也确实可以验证这一点，像速腾(图片|配置|询价)就是一个很好的例子，它进入国内市场时间可不算完晚，严格来说2006年它就以捷达A5的原型由一汽-大众引进，并且有了速腾这个名字，而当时正处于辉腾的巅峰期，所以很多消费者就默认速腾也有同样出色的高品质。如今，新一代速腾上市已久，它取得的成绩更依旧十分出色。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

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根据近日一汽-大众给出的1月销量报告来看，速腾售出38235辆，近乎4万台的月销量，在轿车市场可以说是妥妥的前列，达不到前三水准，前五名肯定是没什么问题，毕竟这个成绩放在以往，第三名轻松拿下。而要注意的是，在轿车市场前三名中，基本都是10万级，速腾虽说也是10万级紧凑型三厢轿车，但它准确定位是A+级，并且10万只是它的起售价。所以换代后的速腾究竟有哪些亮点值得消费者选购呢？咱们今天就来分析分析，即便很多人对它并不陌生。

首先设计层面，这一代速腾采用了MQB平台打造，与美版Jetta关系匪浅，毕竟二者区别就在于一款是美版，一款是国产版，所以纯正的一汽-大众味道不用担心，与迈腾相似度很高，所以这一代速腾又被称为“小迈腾”。具体来看，车头六边形中网面积不算小，两侧头灯组也与格栅相连，整个前脸立体感显著提升，尤其是选择了中高配车型，全LED大灯组较为扁平，LED大灯和LED日行灯也更显精致感，简直就是最有型的一汽-大众家用轿车。

作为换代产品，一汽-大众喜欢对它们进行尺寸上的升级，速腾也不例外，这一次它更是展现出越级的产品力。全新速腾长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，无论是对比海外Jetta还是老款速腾，又或者是同级别同价位任何一款合资轿车，速腾都有信心在尺寸上保持最佳，这自然也带来了后排乘坐空间的显著提升，毕竟轴距加长了80mm。而车身侧面得益于尺寸优势，视觉效果也更显修长协调，硬朗笔直的腰线一直延伸到车尾，配合车尾小鸭尾的设计，以及全LED尾灯组，毫不夸张的说与A4L也有几分相似。

内饰部分对于老款车型而言，变化十分明显，最直观的感受就是科技感提升，当然这局限在高配车型，因为可以享受到全液晶仪表和氛围灯，这两个配置的加入直接让速腾内饰质感倍增，包括大面积软性材质的覆盖，与宝来和朗逸相比完全不是一个等级，凸显出高级感。而就价格而言，其实高配速腾也不算贵，目前终端市场优惠3万左右，比如1.4T舒适智联版，作为车系走量车型，落地大概15万左右，上述配置都可以享受到，虽说有些是选装，可花费也不是太高。

至于乘坐体验，尺寸升级这么大，空间表现自然是惊喜，无论前排还是后排，你都能找到一个适合自己的姿势，甚至连座椅也更宽大，包裹感得到提升，只可惜舒适性配置不是很丰富，除了最高配两款车型，其余连座椅加热都没有配备，毕竟受限于价格。而后排座椅在保证前排座椅适合成年男性的前提下，腿部空间两拳以上，再配合后排独立空调，旅途中舒适性更高。

动力部分还是老样子，取消了自吸发动机，1.4T最大功率150马力，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速8秒左右，实测百公里油耗6L左右，但有一个问题是，推荐汽油为95号，所以说油价相对贵了点。不过就这个油耗来看，50L油箱完全可以保证速腾满油续航800km，平时行驶路段路况较好，燃油经济性丝毫不比混动车型差。至于底盘质感，全新速腾还是给人很舒服的感觉，悬架均为独立式，日常市区代步肯定没问题，比起同级竞品只强不弱。