保守而缓慢的销售循环，全新斯巴鲁傲虎正式在国内亮相，3月上市

全新一代斯巴鲁傲虎车型早在2019年4月就已经在海外正式亮相，很快在随后在美国等市场上市销售，作为一款并不涉及国产的原装进口车型，新车在时隔两年之后的2021年2月22日才终于正式在国内亮相并开启预售，新车共推出三款车型，全系2.5L动力，并将于3月份正式上市。

OUTBACK傲虎

最低售价：29.98万起

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在外观方面，新车早已经没有了任何悬念，毕竟已经是两年前的车型，前脸部分相比现款车型大嘴格栅尺寸略有增大，中网样式也有所修改，显得更加野性，而左右两侧的大灯所变为了更加犀利的不规则造型，内部醒目的C字型灯带，显示出更强的科技感。当然前保险杠造型也有所调整，以配合格栅风格的变化。

在车身侧面，新车与现款相比同样只是细节上的修改，视觉效果上更加扁平犀利，窗线更加圆滑，腰线又更加简洁，整体上显得更加时尚。实拍车型还搭载了夸张的跨界套件，尺寸更大的侧裙塑料装饰条和行李架等细节，进一步增强了越野的感觉。

在车尾部分尾灯也依旧采用了异形结构，但造型更加特殊，与大灯形成对应，并有着时下流行的双色结构和熏黑效果，整体上显得更加犀利。而后保险杠部分则依旧有着大面积的塑料面板装饰，与车身侧面的风格形成统一。

在内饰部分，新车曾在两年前多少给个粉丝一些惊喜，尺寸超大的纵向液晶屏幕配合大面积皮革缝线工艺面板覆盖，让整体内饰的科技感和豪华感都有了显著的提升，而现如今大屏轰炸已经没有了新鲜感的2021年，新内饰所带来的冲击力大打折扣，当然对比老款车型还是有着相当大幅度的提升。

在动力方面，迟到两年的全新傲虎依旧显得相当保守，新车虽然采用了斯巴鲁全球模块化SPG平台，但并没有引进国内消费者期待已久的最大功率264马力的2.4T发动机，而是依旧搭载了2.5L自然吸气水平对置发动机，按照海外车型的参数，最大功率仅169马力，最大扭矩252牛米，匹配的依旧是CVT变速箱和招牌的四驱系统。