吉利缤瑞到底行不行，同名爵5同场试驾，能否获得年轻人的认可？

汽车行业发展迅速的今天，国外车企伴随着久远的发展史，从技术、实用、品质不断迭代升级，让很多中国消费者非常认可；中国汽车工业起步晚，研发技术等并未让更多国人愿意为国产品牌买单。国产车真的就不行吗？当然不是！众所周知目前国产品牌的发展已经超过很多合资品牌，其中“吉利”汽车成为国内TOP榜的民营轿车品牌。已有二十多个年头发展，在技术和实用性上备受大众认可和喜爱，吉利也在不断的自我加强，持续不断的给用户带来惊喜新品，不断的再加强国产品牌的信任度。

吉利缤瑞(图片|配置|询价)曝光后一直被热议关注，还有很多购车用户也在观望，总是被网上的信息扰乱思绪，本次懂车帝第11期试驾日，将吉利缤瑞、名爵5、科鲁泽、现代领动、别克英朗齐聚，在懂车帝金港赛车场进行全面试驾体验，在多项模拟日常道路测试下，吉利缤瑞会有怎样的表现呢？

缤瑞

最低售价：7.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.48 懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车2.38万起 | 468辆

懂车帝懂车分对吉利缤瑞的整体评分3.66分，外观4.1分、空间3.6分、舒适性3.5分、配置3.8分、内饰3.7分、动力3.5分。

（了解更多试驾日点击：懂车帝体验）

试驾日分为静态体验和动态驾驶两大环节，静态体验对车辆外观、内饰、空间、操作便利性、驾乘舒适性等，可以更仔细的看到车辆外观的品质做工，以及内饰的相应设计和做工。

缤瑞的外观车头进气格栅被吉利玩成了家族传统，波纹状镀铬圈包围着车标。两边大灯外边连接格栅外框前脸的立体感明显，全LED大灯光感锐利，三条扭转式光弧组成的日行灯，雾灯部分被优化美观度再提升。车身修长，搭配16寸轮圈，

内饰方面，采用家族最新的拱桥中控台设计，物理按键非常少且设计布局个性化。内饰整体做工精致。座椅上的走线和中控台上的针脚都整齐，运动化座椅打孔皮质座椅，提升驾乘舒适性，方向盘采用了大气的平底式设计有点似轿跑感觉，从价格来看有这样的配置已经说的过去了。

（了解更多试驾日点击：懂车帝体验）

动态试驾是用户亲自驾驶车辆在模拟日常通勤道路体验，百米急加速和紧急制动、绕桩、麋鹿测试、湿滑路面、颠簸路面等，各项科目为了考研车辆不同的性能。

动力方面有1.0T的三缸和1.4T选择，匹配6挡手动与6挡双离合变速箱。并且采用前轮独立悬架，让车辆在日常使用省油且安全，相对吉利成熟的技术来说皮实度还是可以信赖。百米加速科目缤瑞可以瞬间输出动力，车辆没有过多的延迟，换挡时车辆无明显抖动，加速期间动力输出和换挡相对比较平顺，试驾用户的驾驶水平不一，体验后对缤瑞的整体反馈相对比较认可，紧急制动科目，车辆无跑偏或刹不住情况，车辆反应也很敏感。

转向测试为连续绕桩和麋鹿测试，缤瑞在一定时速下快速转向时车身没有太多剧烈的倾斜，转向可以配合驾驶员操控给出及时反应，轮胎可以听到打滑的声音，车辆稳定系统反应速度还是很快，可以有效保证车辆原有行驶路线，不过也可以看到缤瑞还是有很大的迭代空间，运动属性可以再加强。

湿滑路面时缤瑞的表现也符合预期，车辆在不进行制动的情况下，一定时速通过时开始打滑的第一时间，ESP系统介入让车辆保持稳定通过，试驾用户反馈当时其实内心是有一定顾虑的，只是没有想到吉利给到了非常好的表现，对于国产品牌有了新的看法。

颠簸路段模拟日常的减速带等环境，考验车辆底盘和整体性，车辆通过时车内驾乘人员没有明显的反馈，或剧烈晃动，车内也没有明显的异响。