汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
近几年国产汽车的发展速度很快,随着造车工艺的提升,越来越受到广大消费者的认可,尤其是10万元以下的车型,和合资品牌相比性价比很高,不过还是有些朋友打心里更偏爱合资品牌,觉得保有量更大,质控更加稳定一些,而现在的合资汽车的价格也不再像以前那么坚挺,像别克英朗就采用了以价换量的方式,有着非常好的销量,其实还有一款价格便宜的合资轿车,作为家用代步也很不错,它就是一汽大众宝来(图片|配置|询价)传奇。
大众宝来传奇,指导价格为9.88-11.68万元,目前4S店内有着3-4万元不等的优惠(地区不同,优惠力度有差异),实际成交价已经和长安逸动 PLUS、吉利帝豪GL以及奇瑞艾瑞泽5 PLUS等国产车型持平,毕竟有着合资的身份和大众的强大号召力,这样的售价对消费者来说还是很有吸引力的。

宝来传奇其实就是老款的宝来,外观方面虽然还是前些年的设计,已经没有什么新鲜感,但看起来并不会觉得很过时,还是非常中庸耐看的,前脸进气格栅与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,只是大灯内部没有透镜,下方也没有前雾灯,这点做的不如国产汽车厚道。

宝来传奇的长宽高分别为4562*1793*1468mm,轴距为2614mm,这样的身材在前些年就是主流的紧凑型轿车的尺寸,而现在和新宝来、丰田卡罗拉、日产全新轩逸相比,就显得稍小一点,但从侧面来看并不觉得小气,还保障了车辆的灵活性,硬朗的腰线是大众一贯的设计手法,增加了一些力量感。

尾部简洁大方,牌照位置有着明显的折线,与左右尾灯结合,鲜红色的灯组虽然没有使用LED光源,可内部的构造比较用心,点亮后效果还不错,微微上翘的鸭尾看着也比较时尚。

内饰方面,T字形的中控台布局简简单单,双炮筒仪表和适量的金属饰板让车厢内不会沉闷,各种功能操作起来也很顺手,只是用料比较一般,使用了很多硬质塑料材质,拉低了档次,好在做工精细弥补了一些用料差的不足。

配置方面,宝来传奇标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、6喇叭扬声器等,到了领先版还增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏、17英寸的多辐抛光轮毂等,整体配置不是很丰富,但都是很实用的东西。

车内空间表现还可以,后排无论头顶还是腿部空间都不会有拥挤和压抑感,配备的织物座椅看着有些廉价,可能够对身体起到不错的承托,不过后排地板中间的凸起偏高,要是满载的情况下,会影响到一些中间乘客的舒适性。

动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为112匹,起步时动力偏弱,中后段加速也欠缺爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行,但满足通勤代步没问题,动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较线性,匹配的5挡手动变速箱挡位清晰,换挡略带吸入感,开着不会太平淡,自动挡为6AT变速箱,换挡也没有什么明显的顿挫,给人的感觉很好开。

宝来传奇的百公里平均油耗在6.5-7.5L左右,无形中就能降低养车成本,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,有着一定的扎实感,跑高速很稳,就是车速超过100之后,胎噪和风噪偏大一些。
总的来说,大众宝来传奇虽有一些不足,但都在可接受的范围之内,整体实力和别克英朗旗鼓相当,是一款亲民的合资轿车,质控也经过了时间的验证,后期开着省油省心,保值率也比国产汽车高,作为家用代步值得购买,但要是注重配置和用料的话,这个价位还是国产轿车更让人满意。
评论·0