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国内中型车市场中，德系和日系绝对占据大部分份额，大众旗下的帕萨特(图片|配置|询价)、迈腾以及日系的本田雅阁和丰田凯美瑞都是中型车市场中的佼佼者，这四款车型也被称之为“四剑客”！这四款车中最为让消费者喜欢的就是大众帕萨特以及本田雅阁，同样帕萨特和雅阁也是争议较多的两款车型，帕萨特和雅阁谁更好，这是广大消费者交谈最多的一个问题，那么到底谁更好呢？下面我们就将帕萨特和雅阁对比一下，看一下哪一款更具有优势。
外观对比
先来说帕萨特，新款帕萨特和老款一样具备很强气场，老款车型给人感觉比较偏商务一些，新款帕萨特则比较全面，商务的同时还加入了很多时尚元素，前脸采用了大众家族式最新的风格设计，上宽下窄的格栅经过镀铬加持显得动感十足，连接两侧大灯更能展现出其气场，整体前脸效果展示很全面。
雅阁整体给人感觉比较年轻时尚，对比之前老款变化也很大，被很多网友称为是“大号思域”，前脸采用上下分段式格栅设计，上方宽大镀铬装饰直接贯穿两侧LED大灯，配合底部格栅装饰，很全面的将其运动展现出来。
帕萨特车身对比之前老款也有很大变化，采用的腰线更为明显，直接上扬到车身尾部，配合底部勾勒的线条能呈现出较好的立体感，车身整体主要突出的就是大气，帕萨特车身尺寸为：长：4933mm、宽：1836mm、高：1469mm，轴距为2871mm，也正是因为优秀的车身尺寸，帕萨特才能很完美的将大气展现出来。
雅阁车身给人感觉很有流线型，看侧身的话的确像是一款大号的思域，腰线运用了比较柔和的手法勾勒，结合底部勾勒线条能拥有很强运动感，雅阁车身尺寸为：长：4893mm、宽：1862mm、高：1449mm，轴距为2830mm，尺寸在同级别属于中游水准。
尾部方面帕萨特还是很具有逼格的，采用了车标下面带字母的设计手法，少许的镀铬饰条也能带来许多运动效果，不过给人最多的还是沉稳风格。
雅阁尾部呈现最多的就是年轻范，回旋式的尾灯能让人一眼看出它的性能，尤其在夜晚点亮的时候还能带来许多科技感氛围。
外观整体总结
帕萨特整体外观属于沉稳中带着时尚，雅阁则是更加时尚运动，尺寸上帕萨特要胜雅阁一筹，但是在年轻感上不如雅阁，毕竟当下消费主力军都是年轻人，年轻人则更加偏向于年轻运动，整体来说帕萨特和雅阁都有各自的优点，比年轻雅阁好，比沉稳帕萨特好。
内饰对比
帕萨特内饰和外观一样都更偏向于沉稳，但在沉稳的同时还能呈现出一点时尚气息，不得不说比起老款的确年轻不少，采用偏向驾驶座一侧的风格设计，坐进车内能够具有更好的驾驶氛围，配置方面也很不错，座椅采用了仿皮包裹，我们日常中所使用的配置基本都有，比如一键启动、无钥匙进入以及发动机启停等等。
雅阁内饰给人感觉比较具有科技感，尤其是中控搭载的悬浮式液晶，配合对称式中控显得科技十足，最为关键的一点就是雅阁内饰呈现出的质感很好，进入车内就能很好的感受到它的豪华，配置方面更是不错，通俗来讲，本田和大众同级车型对比配置本田要优秀一些。
内饰配置整体总结
内饰呈现中帕萨特还是比较沉稳带大气的风格，雅阁则比较年轻具有科技感，这也很适合当下主流，如果进行说谁更好的话，如果你喜欢规整简洁，那么帕萨特好，那么如果你喜欢科技时尚，雅阁则更好。
动力驾驶感受对比
帕萨特搭载的是一台1.4T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大150马力，官方给出的百公里加速成绩9.1秒，根据试驾感受，个人认为它的缺点是起步肉，市区驾驶给人感觉不灵活，优点是中速提速很好，高速行驶很稳。
雅阁搭载的是一台1.5T发动机，匹配的是CVT无极变速箱，最大177马力，实测的百公里加速成绩为8.07秒，根据试驾感受，个人认为它的缺点就是高速行驶的时候不是很稳，就感觉它很轻，优点还是很明显的，不管是前期起步还是中速提速都不错，城市驾驶给人感觉也比较灵活，缺点就是在高速行驶时给人感觉不稳。
动力驾驶感受整体总结
整体来说雅阁的动力要比帕萨特好很多，爆发力雅阁也要比帕萨特好，不过帕萨特要比雅阁更加稳，尤其是高速行驶的时候，稳定能给人很大安全感，如果要经常高速行驶的话，帕萨特更好，如果城市行驶比较多，雅阁更好。
写在最后
以上便是小亮对帕萨特以及雅阁的多方面分析，那么各位是怎样看的呢？你看好谁呢？
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