应对本田DCT自动挡，川崎开发自动电子变速专利图曝光

近些年来不少车型都配备了先进的进退快排系统，但对于舒适度要求较高的巡航休旅车型来说，进退快排依旧无法实现真正的自动换档。近日曝光了一组来自川崎的电子变速系统专利图，或许川崎未来会推出配备自动变速功能的车型，让换挡变得更加丝滑。

从这次专利图来看，这套电子变速系统在原本传统的变速箱设计基础上增加了电子控制装置。保留了左脚的换档杆，在变速箱内部加入电子系统来辅助离合器的收放运作，有点类似进退快排，通过电脑控制离合器的操作接合，这套系统会比进退快排的顿挫感更小。

本田有着DCT双离合器变速系统，雅马哈也曾发表过YCC-S电子离合器，而这次川崎曝光的专利看起来和雅马哈的YCC-S比较类似，与本田的DCT相比，这样的设计重量会更轻，也保留了手（脚）动换挡的乐趣。

由于川崎这套系统沿用了原本传统的变速箱设计，因此可以直接用到大部分的现有车型上面，对应先前川崎预告将要推出搭载ACC系统，可能会推出共同搭载这套电子变速系统和ACC的Versys 1000，Ninja 1000SX，或者是H2 SX等巡航车型。

川崎使用Ninja 1000SX作为专利展示车型

不过经过十年时间，从当初的第一个吃螃蟹到如今的日趋成熟，目前本田已经发展到了第三代7速DCT，未来川崎的这套系统也一定有不少的路要走。