车市8点档｜吉利宣布与FF合作并参与上市投资

01吉利宣布与FF达成合作并参与FF上市投资

1月29日，吉利发布官方声明称吉利控股已与Faraday Future签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。根据协议，合资公司双方各持股50%。同时，作为财务投资人，吉利控股集团确认参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。

1月28日晚间，FF官方表示将通过与Property Solutions Acquisition Corp.合并在美国纳斯达克证券交易所上市，股票代码为“FFIE”。交易完成后，新公司估值约34亿美元。FF设计的电动汽车FF 91(图片)将在交易结束后12个月内推出。FF官方表示，预计未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。

02特斯拉或将其Autopilot授权给第三方汽车制造商

1月28日，埃隆·马斯克在2020年第四季度财报电话会议上透露，已就将Autopilot授权给其他OEM进行了一些初步讨论，特斯拉正计划允许其他汽车制造商使用其超级充电网络和自动驾驶软件。

马斯克强调，特斯拉并不打算独享这一技术，而是等待服务变得更可靠后，再与其他公司分享。他说：“我们可能还需要做更多的工作，来证明Autopilot能够实现全自动驾驶。到那时我们将很乐意把它授权给其他汽车公司。”

目前特斯拉全自动驾驶系统FSD在10月份向特定的消费者群体发布了公测版，据马斯克说大约有1000人。目前该软件仍需要车上有人类驾驶员，不过马斯克表示，他希望该软件能在年内实现5级自动驾驶。

03比亚迪欲推新能源高端品牌首款新车或于2023年上市

1月27日，有媒体消息，比亚迪内部电话会议记录显示比亚迪将在2021年推出全新的平台，此外，比亚迪还计划在一至两年内推出高端品牌，并且已经完成对“王朝”商标的注册。据悉，比亚迪将在上半年完成宋MAX和Pro等新车的更新，并且三季度发布全新的EV2.0平台，基于该平台打造的首款车型——海豚，将主打年轻市场，计划2023年上市。

04长安高端品牌或名“光驭”

据中国商标网信息，长安蔚来新能源科技有限公司已经注册了“光驭”及“光驭辛巴”两个商标，其中“光驭”的注册时间为2019年9月29日，而“光驭辛巴”则于2020年10月29日申请。有知情人士称，长安汽车新品牌旗下首款车型的内部代码为“E11”，而华为消费者业务CEO、华为常务董事余承东曾评审过该车，并回复满意。

05宁德时代中长期战略规划曝光CTC技术将于2025年推出

1月27日晚，宁德时代表示将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池技术。CTC电池技术下，可将电芯直接集成到底盘上，从而实现更高程度的集成化。

按照宁德时代董事长曾毓群此前介绍，CTC技术不仅会重新布置电池，还会将三电系统纳入进来，包括电机、电控、整车高压如DC/DC、OBC等。未来，CTC技术还将进一步通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗。他还特别强调，宁德时代CTC技术将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争，乘坐空间更大，底盘通过性变好。在续航方面，由于省去了铸件的电池包，CTC技术可最大程度降低电池包重量和空间，从而可使电动汽车的续航里程至少可以达到800公里。

06爱驰汽车获滴滴系投资寻求赴美股IPO

1月26日，爱驰汽车有限公司发生工商变更，新增股东上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业（有限合伙），其中上饶滴滴持股0.37%、山西合盛持股2.9%。至此，爱驰汽车注册资本增至约8.3亿元，增加 3.38%。

此前有媒体报道称，爱驰汽车正寻求20亿美元的估值融资，滴滴或为潜在投资方之一。此外，有消息人士透露，爱驰汽车计划首选美股IPO，但不排除登陆科创板的可能。

07福特电动野马计划年内国产

1月28日，福特中国官宣，2021年将在中国市场国产Mustang Mach-E（电动野马）。据此前曝光的消息，福特Mustang Mach-E将会由长安福特进行国产，目前已经在国内开启路测，预计将于4月开幕的上海车展上正式亮相，支持FOTA固件在线升级，今年年内就会上市。此外，新车还将搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统，福特也是国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业。

08欧盟发展电池产业摆脱对亚洲进口的依赖

日前，欧盟批准来自12个成员国价值29亿欧元的补贴，用于第二个泛欧项目，以发展电池产业，摆脱对亚洲进口的依赖。

外媒报道称，随着全球新能源汽车的快速发展，欧洲电动汽车销量也在不断上升。目前，亚洲企业在全球电池市场处于主导地位，欧洲电动车企业对其也十分依赖。

第二个电池联盟项目被称为“欧洲电池创新”，涉及奥地利、比利时、克罗地亚、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、波兰、斯洛伐克、西班牙和瑞典等国，将覆盖从矿物开采、设计、电池制造以及电池回收的整个生产链。该项目涉及42家公司，包括特斯拉、宝马、FCA、Northvolt、ElringKlinger和Manz等。

092020全球销量丰田汽车2020年销量超越大众集团

丰田集团2020年全球销量超952万辆，超越德国大众集团，时隔五年后再次登上全球销量榜首。根据数据显示，包括子公司大发工业和日野汽车在内，丰田集团全年总销量为9,528,438辆，德国大众集团总销量为9,305,400辆。

由于受疫情影响，2020年全球各大汽车厂商销量均有所下滑，丰田集团全球销量较去年同比下降11.3%，德国大众集团同比下降15.2%。

丰田汽车公司销量约为869万辆，大发工业和日野汽车销量分别约为69万辆和14万辆。全球范围内丰田汽车公司销量同比下降10.5%，但中国市场销量同比增长10.9%。此外，2020年丰田汽车公司全球销量中电动车占比约为23%，高于2019年的20%。

10通用计划2035年停售燃油车

通用汽车1月28日表示，该公司计划从2035年开始结束所有柴油和汽油动力乘用车、卡车和SUV的生产，并将全部新车转换为电动汽车，这是该公司到2040年实现碳中和的更广泛计划的一部分。通用汽车计划，到2030年时使用100%的可再生能源为其美国工厂设施供电，到2035年全球工厂都将全部使用可再生能源，这一目标比此前宣布的计划提前了5年。

通用CEO玛丽·博拉（Mary Barra）在LinkedIn上表示：“对于通用汽车来说，我们最主要的碳排放来自于我们所销售的汽车的尾气排放，这一比例为75%。因此，我们要加速实现未来目标，让我们所销售的每一辆车都成为零排放汽车，这是非常重要的。”