新车｜上海车展首发，搭载全新动力总成！奕炫MAX官方谍照曝光

文：懂车帝原创 杨艺帆

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从东风风神官方获取了一组奕炫(图片|配置|询价)MAX的最新谍照。新车搭载东风集团自主研发的全新一代C15TDR发动机，将于今年上海车展以品牌旗舰的身份正式亮相。

奕炫MAX基于DF2平台打造，内部代号为G35。从此次曝光的谍照来看，新车采用了和奕炫比较接近的设计语言。狭长的大灯组搭配镀铬饰条点缀的中网，使新车整体视觉效果显得比较凌厉逼人。

此外，为了与家族旗舰的身份更加相得益彰，奕炫MAX在下包围型面的处理上相比奕炫收敛了许多，疑似全贯穿式的处理手法也有利于为整车带来更加大气沉稳的气场。

值得一提的是，此次奕炫MAX谍照曝光的方式相当特别。在冰天雪地的内蒙古牙克石，新车顺利完成了零下41度的极寒破冰挑战——在冰墙中“冷冻”18小时之后，新车一次性成功完成冷启动，展现了其所搭载的C15TDR发动机优异的高寒适应能力。

据悉，C15TDR发动机集成了高效燃烧技术、深度降摩擦技术、智能热管理技术、NVH和轻量化技术等，首次在国内自主品牌增压发动机上实现了高压冷却EGR的量产应用。参数方面，该发动机最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米，高效版更具备41.07%的热效率。与此同时，C15TDR发动机不仅可满足国六b排放标准，更具备升级国七排放的潜力。

未来，奕炫MAX将搭载1.5T发动机以及1.5T发动机+双电机组成的混动系统两套动力总成。官方宣称，前者的0-100公里/时加速时间为9秒以内，后者的节油效率则高达30%。

简评

按照规划，到2023年，东风风神将形成由3款轿车、4款新能源车型和3款SUV车型组成的"343"产品格局。届时，C15TDR发动机及其混合动力或衍生机型将得到全面的运用。不同于以往自主品牌车企更喜欢在“表面功夫”上大做文章，即将到来的奕炫MAX将切入点瞄准“三大件”这一传统自主车企的痛点，很大程度将为那些潜在消费者注入一针有力的强心剂。作为家族最新的旗舰产品，它无疑开了一个好头。