资讯｜彻底摆脱手机导航依赖？高德发布第三代车载导航

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 1月22日，高德地图在北京正式发布了第三代车载导航系统，新一代的车载导航从“导人”升级成为“人车共导”，利用AI视觉技术和高精地图，实现车道级导航，让道路规划及引导更加精准。

在发布会上，高德地图副总裁、汽车业务中心总经理韦东介绍，第三代车载导航在技术方案上与全栈自研的车企深入合作，将导航能力和高精地图能力深度融合，不仅将导航由道路级升级为车道级，同时将自动驾驶系统感知到的动态信息及自动驾驶决策信息与车道级导航更精准匹配，可以更好地让驾驶者直观了解车辆行驶状态。

另外，第三代车载导航也让定位比以往更加精准。车道级的数据和车道级定位能力让引导更加精细化；动态计算所在车道和前方路况变化，能够传递比路径级引导更高效的驾驶信息。

第三方统计数据显示，截至2020年9月，高德月活用户已经超过5.7亿。与此同时，高德目前已经与超过200个城市的交通主管部门深度合作，实时路况覆盖全国超过360座城市及95%的高速路网。而且高德高精地图也已完成超过30万公里高速和城市快速路的覆盖，并陆续覆盖城市普通道路。

据了解，目前高德第三代车载导航已率先与小鹏汽车NGP自动导航辅助驾驶完成深度融合，此外，也有多家车企即将完成车机系统的搭载。

写在最后：

手机导航和车机导航的“争夺”一直存在，如何改变驾驶者的使用习惯一直以来也是软件开发商着力想要解决的难点。在发布会后的专访环节，高德地图领导也谈到，消费者对于手机依赖程度高，而且手机App的迭代更新也非常频繁。但是在高度智能化的情境下，尤其是在今后驾驶者在使用自动驾驶和辅助驾驶功能时，则必须要使用车载导航。总的来说，手机导航与车机导航绝对不是一个长期完全替代的关系，而是要形成更好的组合来带给用户更好的体验。