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    价格合适,外观年轻的中型车对比,迈锐宝XL和起亚K5

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    龙导说车2021-01-21

    最新的2021款迈锐宝XL已经全系开始使用四缸发动机,有1.5T和2.0T两种动力可以选择。2020年全新发布的起亚K5(图片|配置|询价)同样也是两种动力,而且两款车型1.5T发动机马力仅仅相差一匹。但是在价格方面也要比我们常见的雅阁迈腾等车型价格更实惠。今天我们就来给大家对比一下,这两款性价比很高的中型车,看看谁能满足你的需求。

    曾经的迈锐宝XL使用过三缸发动机,销量也是受到了很大影响,但是现在全部使用四缸机以后,明显驾驶感受会更加稳定。外观方面没有太多明显的变化,依然带有运动风格。整体保持有美式车型的风格,硬朗侧身线条,还有相对圆润的造型。现在前脸部分还有更多的银色镀铬装饰,整体看起来也算是比较精致。在灯光配置上,有LED远近灯,LED日间行车灯和自动头灯功能,配置并不算多,表现中规中矩。

    起亚K5是上市没多久的新车,而且在外观的设计方面很好地把握了年轻消费者的喜好。棱角突出的线条,搭配亮黑的中网,而且还是虎啸式家族设计,整体看起非常有运动氛围。两侧前大灯的造型也很有层次感,曲线的LED日间行车灯还有科技感。在灯光的配置方面,我们选择和迈锐宝XL价格相近的1.5T车型进行对比,同样有LED远近灯,LED日间行车灯和自动头灯。相比之下,另外多了自适应远近光,配置丰富一点。


    在车身侧面的设计上,两款车型同样保持了自身的特点,但是都加入了明显的溜背设计,看起来有向前俯冲的既视感,突出一些运动氛围。迈锐宝XL相对简洁一些,起亚K5仍然有突出的线条和细节的装饰。车身尺寸方面,两款车型相差不多,车身长度都超过了4.9米,接近5米。但是轴距方面迈锐宝XL达到2829mm,起亚K5达到了2900mm。另外,两款车型都标配无钥匙启动和无钥匙进入功能,还有远程启动功能,在冬天提前热车会比较方便。

    由于加入了溜背的设计,所以车辆尾部会显得比较短小,两款车型都有类似于小鸭尾的凸起,层次感比较突出。迈锐宝XL的尾灯采用了类似于透镜的风格,而起亚K5加入了贯穿式的熏黑设计,看起来都有辨识度。但是在配置方面,迈锐宝XL有后驻车雷达和倒车影像,起亚K5是前后驻车雷达和倒车影像,想要360度全景影像可以另外旋转。毕竟我们选择的是1.5T车型,属于全系的中配,所以说想要标配360度全景影像,还是比较困难。

    内饰差距明显

    在内饰的设计上,美系车型一般都更加注重实用性,对于造型的风格上并没有太多亮点,看起来比较普通。迈锐宝XL和家族中的轿车基本相似,看起来仍然是堆成山的造型,但是整个用料还比较厚道,软质材料包裹比较多,摸起来也比较舒服。真皮方向盘包裹手感比较粗,但是相对偏硬一点,比较贴合手型。仪表盘是八英寸的彩色屏幕,搭配传统的指针仪表,显示的车辆信息足够丰富,但是显示效果看起来会比较普通,没有太多科技感。

    起亚K5毕竟是刚刚上市的车型,对于内饰的设计上加入了很多现在流行的风格,两块大屏的加持,还有各种触控按键,环保式座舱体验感比较好。另外在内饰的用料上也加入了木纹的搭配,看起来带有一些轻奢的质感。同样也是真皮方向盘,但是有换挡拨片,而且仪表盘是12.3英寸的彩色全液晶显示,看起来显示效果更好,清晰度也可以满足。且上方比较贴心加入遮光板的设计,在阳光强烈的情况下,有效抑制一些反光。

    迈锐宝XL的中控区采用一块八英寸的触控液晶屏幕,支持GPS导航,道路救援呼叫,手机互联和语音识别等功能,目前的主流配置基本都有,而且操作比较流畅,清晰度很好。如果开过通用的车型,大家都知道,这套车机系统和别克凯迪拉克基本一致,没有太多差别。空调控制区域仍然放置在下方的实体旋钮和按键,在驾车过程中操作更加方便。

    起亚K5的中控区同样也是12.3英寸的触控液晶屏幕,支持的功能和迈锐宝XL完全一致,现在更加实用的手机互联,语音控制和车联网都有,而且车机系统的设计感觉和手机比较相似,操作简单,整体的科技氛围要更加明显。空调控制可以在屏幕内操作,也可以使用下方的虚拟按键,看起来会比较高级,但是在驾车过程中操作确实不太方便。

    迈锐宝XL的中控台下方设计比较简单,但是两侧加入的软质材料包裹还是比较贴心,其它方面的手感就和硬塑料相差不大。前排和后排共有四个USB接口,而且有多种形式,日常使用完全足够,而且很方便。全车配备六个扬声器喇叭。

    起亚K5的设计看起来明显要更加精致一些,而且加入了旋钮的换挡方式,手感也比较好。前排有两个USB接口,后排有一个,数量基本够用。而且还有前排手机无线充电功能,使用更加方便。扬声器同样也是六个喇叭,但是可以选装JBL音响。

    车内空间都宽敞

    迈锐宝XL的座椅一直都比较舒适,仿皮材质支持主副驾驶座电动调节,而且还有前排座椅加热功能,并且座椅有腰部支撑,整个功能性比较多。座椅的设计比较宽大,填充物厚实,乘坐起来比较舒服,而且两侧的包裹性也比较好。

    后排座椅整体比较平整,而且填充物更加柔软,乘坐感受比较好。身高180的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间也剩下半拳多,整体表现比较宽敞。中间地板有一定的凸起,但还是没有特别高,乘坐三个人也可以满足。后排有独立的空调出风口和两个多媒体接口,满足日常使用。

    起亚K5同样也是仿皮座椅,但是只有主驾驶座电动调节,而且也没有腰部支撑,整体的配置要低一点。乘坐起来感受中规中矩,并没有明显的特点。腿部两侧的支撑性和座椅的包裹性还算不错。

    起亚K5有着更长的车身轴距,在后排的空间表现确实比较突出。身高180的体验者乘坐后排,腿部空间还有接近三拳的距离,头部空间也剩下一拳,整体表现很宽敞,在同级别里表现够好。后排有独立的空调出风口,但是只有一个USB接口,而且中间地板的凸起也比较高,有优势也有不足。

    动力表现

    在动力方面,我们选择是1.5T车型最大马力169匹,最大扭矩250牛,使用9AT变速箱。如果想要更强的加速表现,也有2.0T车型可以选择,最大马力237匹。

    从实际的驾驶体验来看,1.5T发动机在低转速区间有些收敛,满足日常驾驶没有问题。深踩油门之后转速达到2500转以上,发动机的动力输出会相对更加积极,总体来说整体表现比较佛系,并没有2.0T发动机的顺畅。9AT变速箱的表现中规中矩,换挡速度不算很快,但是比较平顺。

    我们选择价格相近的车型,同样也是k5的1.5T车型,最大马力170匹,最大扭矩253牛米,使用七速干式双离合变速箱。同样也有2.0T车型可以选择,最大马力240匹,使用8AT变速箱。

    从驾驶感受来看,起亚K5的动力表现和迈锐宝XL相反,在中低速环境下,低扭比较充沛,日常代步会更加轻松。舒适模式下相对会比较迟缓,但是运动模式足够有激情。虽然是七速的干式双离合变速箱,但是日常驾驶几乎没有顿挫感,换挡逻辑也比较清晰。底盘和悬架的质感比较舒适,而且转向手感柔和,开起来比较轻松。

    总结:

    我们对比了两款指导价比较接近的1.5T车型,从外观来看各有特点,都表现出了一定的运动感。但是内饰的设计截然不同,迈锐宝XL更加简单,起亚k5看起来更加有科技氛围,比较符合年轻消费者的喜欢。座椅表现迈锐宝XL配置更高,而且乘坐感受更加舒适,起亚K5的后排空间会更加宽敞。在动力表现上,虽然都是1.5T发动机,但是驾驶感受不同,如何选择,还要自己实际体验一下。但是从市场价格来看,迈锐宝XL的优惠更多,性价比更高。

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