前脚说能续航1000公里，后脚又改变口风：广汽被戳穿后的尴尬

如果说2021年新能源汽车行业最为火爆的新闻是哪些，想必大家都会想到“特斯拉疯狂降价”，“蔚来推出新款ET7采用半固态燃料电池”，但就在不久前，广汽新能汽车在自己的海报中宣布“续航能力1000公里，充电8分钟可充满80%的电量”，瞬间在汽车行业以及用户中引起巨大的讨论。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

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对于新能汽车行业，无论是国家还是用户，在未来都认为电动汽车会代替燃油车，这已经是板上钉钉的事情。而随着国产新能源汽车的发展，出现了以蔚来、理想、小鹏等造车新势力，并且登入资本市场，想要与特斯拉硬碰硬的较量。

但无论是国产新能源汽车还是特斯拉也好，其核心技术电池是所有人头疼的对象，毫不犹豫地说，谁能够突破电池续航能力技术，谁就是汽车行业的“执牛耳”。由于目前世界上大部分汽车都是使用锂离子液态电池，使得续航能力有时局限性。

而蔚来则在自己的新车发布上，向全世界首次宣布自己使用半固态电池，一时掀起舆论大波，如果证实蔚来所言是真的话，那将改变这个行业的风向，也意味着特斯拉是真的遇上“硬茬”了。不久之后，广汽新能源也宣布在今年会推出石墨烯基超级快充电池。

超级续航、超长续航、超级安全，广汽新能源用三个“超级”迫不及待地证明自己的电池技术，同时宣布续航1000公里，8分钟实现快充。

听到这里，好像某款手机曾经也宣布“充电5分钟，通话2小时”的豪言壮举。然而等待广汽新能源的不是一片叫好，而是迎面而来的“打脸”。

就在广汽新能源汽车宣布新电池技术后不到几个小时内，就遭到了中国科学院院士、中国电池技术大佬欧阳明高的质疑以及不信，在欧阳明高院士看来：就中国目前技术乃至世界目前技术，都不可能实现，这就是实打实的“欺骗”。

并给欧阳明高院士给出一个让大众哭笑不得公式：几分钟充满电+安全高成本低=骗子，这让我不仅想到2019年青年汽车的“水氢汽车”的闹剧，当时也是号称发动机里加水，产生氢气后来推动汽车的前行，从而实现安全、可靠、零污染。

随后广汽新能源赶紧发布公告称：所谓的“快充”和“长时间续航”，是将这个两个技术分别体现在两种电池上。看看，什么叫“专业解释”，这就很“专业”了，然而大众可不买账，这无疑就是玩文字游戏嘛，将口风都转变了，以至于有网友无奈说：割韭菜也不能这么割呀，好歹让韭菜长大些，你这简直连韭菜根都拔了。

实际上口风的转变，无疑是对之前的口号从侧面证实了新电池技术的虚假宣传。在全民对新能源技术充满期待的时候，企业要的是沉下心来好好突破技术壁垒，而不是在这里玩文字游戏，难道是真的被国外电动汽车逼疯了？

多一点实在，少放些“卫星”，想要让“续航1000公里”成为事实，就得要有梦想，朝着这个目标去。