特斯拉“降低电池成本56％”

美国电动汽车公司特斯拉是第一个通过其社交媒体帐户与“ 4680”电池和量产系统“ Roadrunner”产品线进行合作的公司。通过这种方式，特斯拉有望将电池制造成本降低56％以上。
18日，特斯拉通过其Twitter帐户和YouTube频道发布了短短的52秒视频剪辑。该视频包括4680电池制造和电池批量生产系统的所谓“ Road Runner”项目的生产线。

特斯拉4680电池是特斯拉降低纯电动汽车生产成本的核心计划，目前，制造电动汽车的单笔成本最高。特斯拉认为降低电池生产成本是使购买内燃机车的成本相等的一种方式。
以前，媒体预测特斯拉目前正在从松下，LG Chem和CATL等全球电池制造商那里接收电池，但计划在将来对电池进行内部化以降低生产成本和提高能量密度。

该视频未直接提及特斯拉，但视频中的生产线预计将在弗里蒙特工厂进行试运行，该生产线预计将被放置在德克萨斯州和柏林为Y型车建造的新工厂中，预计将来将生产网络卡车。
去年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）说：“我们正在弗里蒙特（Fremont）电动汽车工厂附近的工厂测试一条名为Roadrunner的新电池生产线，以生产新电池。” 他还于去年11月表示，“世界最大的电池厂将在柏林建立。 ”

同时，特斯拉的4680电池（通过该视频显示）的直径为46毫米，高度为80毫米，约为当前使用的“ 2170”电池的两倍。4680电池将电池组与车辆设计的结构元素集成在一起，并结合了一种最大化内部空间并使用更多硅作为阳极的新方法。特斯拉希望通过这种方法将生产成本降低56％。